L’appellation C4 est chargée d’histoire chez Citroën. La première à porter ce nom, la Citroën Type C4, est apparue en 1928 et a été produite jusqu’en 1932. Un clin d’œil à cette époque : comme la première C4, les nouvelles Citroën C4 et C4 X ont été dévoilées au Mondial de l’Automobile de Paris en 2024, soit 96 ans plus tard.
Ces nouvelles versions ne sont cependant pas liées à la C4 d’origine. Il faut plutôt se tourner vers la C4 qui a succédé à la Citroën Xsara en 2004, pour mieux comprendre l’évolution. Ce modèle, lancé en 2020 dans sa dernière génération, continue d’affirmer son succès. Au premier semestre 2024, elle s’est classée 2ᵉ dans le segment des berlines compactes généralistes en Europe, toutes motorisations confondues. Citroën souhaite renforcer ce succès avec cette nouvelle génération, séduisant à la fois les fidèles et les amateurs de confort et de modernité.
Nous découvrons ce modèle en bord de mer, dans l’air frais et salé de la Méditerranée catalane. À première vue, ce qui impressionne, c’est le nouveau design de la face avant, inspiré du concept Oli de 2022. Le tout nouveau logo est subtilement intégré dans un style moderne et affirmé. Les projecteurs, fins et élégants, sont dotés de LED et arborent une signature lumineuse unique, divisée en trois segments horizontaux, soulignant la personnalité résolument contemporaine du véhicule. Les clignotants LED, intégrés discrètement dans la partie inférieure, viennent compléter cette touche de modernité. Des Color Clip Pure Black ou Gold Satin, placés verticalement dans la grille du bouclier avant, apportent une subtile touche colorée et renforcent la personnalité de la voiture.
Chaque détail a été soigneusement pensé pour optimiser l’aérodynamisme, par exemple, les projecteurs qui guident le flux d’air. Les jantes AMBER de 18 pouces, au design bi-matière et diamanté, contribuent également à l’efficacité énergétique
Les protections latérales, redessinées, forment une ligne fluide qui s’harmonise parfaitement avec la grille avant. À l’arrière, l’essentiel du design est simplifié, avec une connexion allongée entre le montant C et les feux arrière. Ces derniers, élargissent visuellement l’arrière du véhicule, augmentant sa stabilité. Un bandeau noir en finition Glossy Black relie les feux arrière, mettant en valeur le nom emblématique de Citroën.
À bord, la C4 s’affirme comme une voiture de confort, avec un habitacle aéré et convivial. Son empattement de 2 670 mm assure une belle habitabilité, particulièrement pour les passagers arrière, qui bénéficient de 198 mm d’espace aux genoux.
Avec une largeur extérieure de 1 800 mm, la C4 permet à trois passagers de s’installer confortablement à l’arrière, offrant un espace généreux pour les coudes et les épaules. Le coffre ne déçoit pas non plus, offrant 380 litres de capacité, avec un seuil de chargement bas pour plus de facilité. En rabattant la banquette arrière, on peut obtenir jusqu’à 1 250 litres. Nous avons également apprécié les crochets latéraux pour accrocher des sacs et la trappe à skis pour le transport d’objets longs.
Les sièges Advanced Comfort offrent un confort optimal, avec une assise enrichie de 15 mm de mousse supplémentaire, offrant un accueil plus doux. En conduite, les suspensions Advanced Comfort avec Butées Hydrauliques Progressives absorbent les irrégularités de la route, permettant une conduite fluide et agréable.
Le tableau de bord intègre un combiné numérique haute définition de 7 pouces et un écran tactile de 10 pouces, offrant une interface moderne et intuitive. L’ajout de la vision tête haute couleur permet d’afficher les informations essentielles dans le champ de vision du conducteur, réduisant la fatigue et améliorant la sécurité.
En termes de technologie, la C4 et la C4 X sont équipées d’un système d’infodivertissement de dernière génération, avec navigation 3D, commande vocale “Hello Citroën” et ChatGPT intégré.
Ces modèles sont également dotés de 20 systèmes d’aide à la conduite avancée (ADAS) pour garantir une sécurité optimale sur la route.
Côté motorisation, Citroën propose des versions électrifiées et hybrides. Les versions Hybride 136 et Hybride 100 allient performance et économies, assurant une conduite sereine, notamment en milieu urbain. L’autonomie des versions électriques ë-C4 et ë-C4 X atteint respectivement 420 km et 360 km, avec une recharge rapide qui permet de récupérer 80% de la batterie en moins de 30 minutes.
La gamme s’enrichit aussi de technologies innovantes comme l’application Citroën e-ROUTES, qui optimise l’itinéraire en temps réel et permet une gestion sereine des trajets électriques. La fonction V2L (Vehicle-to-Load), qui transforme la voiture en source d’énergie mobile, vient compléter l’expérience de conduite pratique et moderne.
La conduite des berlines C4 et C4 X est une expérience sereine. Les véhicules n’ont pas pour vocation de se mesurer à d’autres sur la route, mais d’offrir un confort indéniable et une stabilité rassurante. Elles se conduisent facilement et sont un excellent choix pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et agréable sur la route, sans se préoccuper de la performance sportive, mais plutôt du bien-être et de la tranquillité au volant.
Au Luxembourg, le tarif du C4 débute à partir de 26 146,00 € TTC en version essence et 33 833,00 € TVA comprise en version électrique. Quant au C4 X, il commence à partir de 27 161,00 € TTC en version essence et 34 317,00 € TVA comprise en version électrique.
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