DS 3 Crossback E-TENSE: une pionnière française dans un monde électrique

Une pluie épaisse lave les rues de Luxembourg. Je vois à peine à quelques mètres devant moi. Je ne sais pas si vous êtes comme moi mais j’aime la pluie. C’est un rideau naturel qui cache la réalité ici et là et vous rend parfois invisible. Mais pas si vous conduisez une DS 3 Crossback E-TENSE! L’élégance française incomparable ne peut jamais disparaître sous une pluie battante. Et ce n’est pas à cause du bruit du moteur que l’on vous remarquera car une voiture 100% électrique passe incognito sur la route. Mais grâce au design et à la signature fabuleuse de DS Automobiles.

Entièrement fabriquée sur le site de Poissy, en Ile-de-France, la DS 3 Crossback E-TENSE est la personnalisation du savoir-faire français.

C’est comme si la Tour Eiffel, le Musée du Louvre et l’Arc de Triomphe s’étaient rencontrés en un seul lieu.

ds 3 crossback e-tense MOVIA NEWS

Et là je parle de tous les modèles DS. La beauté particulière vient d’un design unique qui ne ressemble à aucun autre sur les routes. L’ADN de la marque DS est si bien défini que lorsque vous conduisez une DS, vous vous sentez membre d’un groupe sélect.

A l’intérieur, l’émotion devient plus intense – ou peut-être… nous pouvons dire E-TENSE !

ds 3 crossback e-tense MOVIA NEWS

Et l’expression “les diamants sont éternels” aussi vraie que les gouttes de pluie qui tombent sur le capot de ce SUV électrique épuré.

Sur le grand écran HD 10”3 vous accédez aux commandes du véhicule et sur le combiné numérique 7’’ vous trouvez des informations de conduite que vous pourrez personnaliser en fonction de vos goûts: vitesse, niveau de carburant, compteur kilométrique, aides à la conduite et à la navigation.

Sous l’écran tactile 10’’3, la façade centrale respire l’ADN de la marque DS: les commandes sensitives et les deux aérateurs centraux prennent la forme de diamants.

L’écran conducteur dispose notamment d’un powermètre pour le niveau de consommation ou de régénération électrique, d’une jauge pour le niveau de charge de la batterie en % et de l’autonomie restante du véhicule, en km.

À partir de l’écran central, vous pouvez programmer votre charge différée et le pré-conditionnement thermique de votre habitacle, visualiser les flux énergétiques instantanés et consulter l’historique de vos consommations sur le trajet en cours.

Le confort est le même que dans les options essence et diesel – l’habitabilité et le volume du coffre n’ont pas été compromis pour la version électrique. 

Le coffre a un volume de 350L et grâce à la possibilité de rabattre la banquette arrière, il peut atteindre une capacité de charge de 1050L.

ds 3 crossback e-tense MOVIA NEWS

Le SUV 100% électrique a une longueur extérieure de 4,118 m,  une largeur extérieure (avec rétroviseurs) de 1,988 m , une hauteur extérieure de 1,534 m et un empattement de 2,558 m.

ds 3 crossback e-tense MOVIA NEWS

L’expérience de conduite de la DS 3 Crossback E-TENSE électrifie votre bien-être.

Vous êtes plongé dans un beau paradoxe. Dans un silence complet, les 136ch (100kW) vous propulse de 0 à 50km/h en 3.5s, dans un inoubliable voyage à la fois romantique et passionné.

ds 3 crossback e-tense MOVIA NEWS

La transition entre les modes de conduite est très élégante, un peu comme une danse de ballet.

Fluide, uniforme, gracieuse. Le moteur de 100kW au couple généreux (260Nm), disponible immédiatement, permet une conduite souple, dynamique et silencieuse. Vous avez le choix entre le mode SPORT, qui mêle émotion et puissance, le mode NORMAL, qui est adapté à l’usage quotidien et le mode ECO qui optimise l’autonomie.

Parlant d’autonomie, la DS 3 CROSSBACK, annonce 320 km (cycle WLTP). La batterie peut être rechargée à 80 % en juste 30min (chargeur public de 100kW). Mais ce n’est pas la seule façon de la charger. Grâce aux câbles proposés, vous pouvez utiliser toutes les bornes de recharge publiques ou à domicile.

ds 3 crossback e-tense MOVIA NEWS

La DS 3 Crossback E-TENSE peut être rechargée de plusieurs façons :

Prise domestique standard: Mode 2 (Courant Alternatif) • 220V en 8A = 1,8kW • TEMPS DE CHARGE : Vos 50km quotidiens en 5h

Prise domestique renforcée: Mode 2 (Courant Alternatif) • 220V en 14A = 3,2kW • TEMPS DE CHARGE : Vos 50km quotidiens en 2h30

DS Wall Box: Mode 3 (Courant Alternatif) • 220V en 32A • TEMPS DE CHARGE : – Monophasé (7,4kW) : 50km quotidiens en 1h10 – Triphasé (11kW et +) : 50km quotidiens en 55min

 Chargeur Super Rapide: Mode 4 (Courant Continu) • TEMPS DE CHARGE : – 80 % en 55min (50kW) – 80 % en 30min (100kW)

De nombreuses questions se posent au sujet de l’autonomie. La réponse est liée au type de conducteur que vous êtes, à votre style de vie, à la météo et bien sûr au style de charge. Mais si vous me demandiez si cela vaut la peine de prendre en considération une voiture 100% électrique, je vous dirais que je ne connais personne qui soit revenu au moteur thermique après avoir possédé une voiture électrique.

Bon à savoir: avec le freinage régénératif vous pouvez récupérer jusqu’à 20 % d’autonomie en cycle inter-urbain.

Les aides à la conduite rendent l’expérience encore plus satisfaisante et confortable. Au volant de la DS 3 Crossback E-TENSE vous êtes accompagné des dernières technologies de sécurité, comme :

  • Park Assist – grâce au système Park Assist, la DS3 Crossback E-TENSE se gare seule sans que vous ayez à agir sur le volant;
  • L’ADML Proximity – quand vous arrivez près de la voiture, les poignées de portes affleurantes se déploient, une façon très raffinée de dire bonjour ! Quand vous vous éloignez du véhicule, les poignées de portes affleurantes se rétractent automatiquement et verrouillent le véhicule. C’est encore mieux pour moi, puisque j’ai toujours tendance à vérifier sans cesse si j’ai verrouillé la voiture;
  • Affichage Tête Haute – je suis fan de cette aide à la conduite. Elle donne accès à toutes les informations essentielles sans vous faire quitter la route des yeux : régulateur/ limiteur de vitesse, lecture des panneaux, aides à la conduite et à la navigation;
  • DS Matrix LED Vision – ce système adapte automatiquement le faisceau lumineux pour maintenir un éclairage optimal et permettre de rouler de façon permanente en position ‘pleins phares’ sans jamais éblouir les autres usagers de la route. Le module Matrix Beam est composé de segments indépendants, qui s’allument et s’éteignent progressivement, segment par segment, en fonction des conditions de conduite détectées via la caméra haute du pare-brise;
  • DS Drive Assist – cette fonction vous permet, grâce à l’Aide au Positionnement dans la Voie et à l’Adaptive Cruise Control avec fonction Stop & Go, de vous assister tout en vous permettant à tout moment de reprendre le contrôle de votre voiture.

La DS 3 Crossback E-TENSE est une pionnière française dans un monde électrique. Hâte de voir à l’avenir le développement des véhicules électriques signés DS Automobiles.

[table id=12 /]

Rechercher

NEWSLETTER

J'ai lu et j'accepte la politique de confidentialité