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Berline de luxe de référence parmi les épicuriens, la nouvelle Classe E présente son offre électrifiée: trois des six versions seront des hybrides rechargeables de quatrième génération affichant une autonomie de plus de 100 kilomètres en mode 100 % électrique (WLTP).
Ayant les proportions d’une berline classique à trois volumes (court porte-à-faux avant, un long capot moteur et un habitacle très reculé) la nouvelle Classe E présente le design « Cab-Backward ».
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A l’arrière, on remarque le nouveau contour des feux à LED en deux parties avec aspect étoilé, offrant un design particulier.
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A l’intérieur de la nouvelle Classe E, on retrouve une expérience numérique mise à l’honneur, grâce au super-écran MBUX. Les écrans et le système d’infodivertissement MBUX se partagent un nouvel ordinateur central, augmentant les les performances et la rapidité des flux de données.
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La nouvelle Classe E offre cinq millimètres de plus d’espace pour la tête que dans le modèle précédent. A l’arrière, l’espace aux genoux et l’espace maximal pour les jambes augmentent respectivement de 10 et 17 millimètres. Le volume de chargement peut atteindre 540 litres.
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Des matériaux recyclées et renouvelables sont au rendez-vous à l’intérieur de la nouvelle Classe E. Par exemple, le siège de base est revêtu de laine d’alpaga non teinte, associée à un matériau recyclé et la mousse des sièges est composée pour la première fois de matières premières recyclées certifiées selon l’approche du « bilan de masse》
Depuis 2022, Mercedes-Benz produit dans toutes ses usines du monde entier avec un bilan neutre en CO2.
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Des applications tendance sont regroupés sur l’écran central: TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom ou bien Vivaldi. Une caméra à selfie et vidéo est intégrée sur le haut de la planche de bord, offrant au conducteurs la possibilité de participer à des reunions en ligne et de prendre des photos et des vidéos.
En Europe, les ventes débuteront à l’été 2023 et les premières berlines de la série 214 seront livrées en automne 2023.
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