MG EHS Plug-in Hybride: une combinaison intéressante de sons et de puissance

Intriguée et curieuse, je voulais depuis un moment conduire la MG EHS Plug-in Hybride.

MG EHS Plug-in Hybride est propulsée par un moteur électrique (90 kW/122 hp and 230 Nm), associé à un moteur à combustion 1.5T GDI (119 kW/162 hp and 250 Nm) qui délivrent une puissance combinée de 190 kW/258 ch, avec un couple moteur de 370 Nm. L’autonomie en mode 100% électrique est de 52 km et le taux d’émissions moyen de CO2 est de 43 g/km.

Le chargeur embarqué de 3,7 kW permet à la batterie d’être complètement chargée sur un point de charge public (AC) en environ 4,5 heures. Le SUV hybride rechargeable est également équipé d’un système de freinage régénératif, qui stocke l’énergie libérée lors de la décélération et la réutilise pour optimiser l’autonomie de la batterie ou réduire encore la consommation de carburant.

Cette expérience de conduite est une combinaison intéressante de sons et de puissance.

Avec une vitesse maximale de 190 km/h, le C segment SUV ( longueur de 4.574 m, largeur de 1.876 m et  hauteur de 1.664 m) accélère de 0 à 100 km/h en 6.9 seconds, ce qui offre un plaisir de conduite très agréable.

La nouvelle MG EHS Plug-in Hybride a une transmission à 10 rapports.

La MG EHS Plug-in Hybride est à mon sens l’une des meilleures quant au rapport qualité-prix dans sa catégorie.

Aussi, laissez moi vous en dire plus sur ce bienfait.

A l’avant, la MG EHS Plug-in Hybride se démarque grâce à sa calandre proéminente et ses phares avec feux de jour à LED. Les neuf unités LED individuelles faisant partie des feux diurnes produisent un effet visuel saisissant lorsque la voiture est déverrouillée. À l’arrière, l’apparence sportive est soulignée par les tuyaux d’échappement des deux côtés de la plaque de protection en aluminium et les feux arrière décoratifs à LED.

Aucun compromis sur le confort !

L’intérieur de la MG impressionne par l’habitacle aéré et la qualité des matériaux. Lorsque vous entrez dans la MG EHS Plug-in Hybride, vous pouvez remarquer une atmosphère luxueuse et raffinée marquée par un éclairage intérieur ambiant avec un choix de 64 couleurs.

Un écran couleur de 10,1 pouces à contrôle tactile, se situe au centre du tableau de bord qui vous donne accès aux réglages et autres fonctionnalités. Sur l’écran couleur de 10,1 pouces vous pouvez également accéder à la caméra de stationnement à 360° qui est d’une grande aide pour vos manœuvres.

Derrière le volant gainé de cuir, le conducteur a accès aux informations de conduite affichées sur le tableau de bord numérique de 12,3 pouces.  Le système audio embarqué comporte six haut-parleurs.

Le véhicule offre une grande capacité de chargement de 448 litres, qui peut être étendue à 1 375 litres lorsque les sièges arrières sont rabattus.

Voici les aides à la conduite :

• Active Emergency Braking (AEB) : À des vitesses inférieures à 20 km/h, la MG EHS Plug-in Hybride freinera automatiquement pour éviter une collision avec un autre véhicule à moteur, un cycliste ou un piéton. À des vitesses supérieures à 20 km/h, l’AEB réduira le risque d’un accident ou sa gravité;
• Le Lane Keep Assist utilise une caméra pour détecter les marquages de voie sur la route et vérifier la position de la voiture dans sa voie de circulation. Lorsque le LKA détecte que le véhicule est sur le point de quitter involontairement sa voie, le système avertit le conducteur par des signaux visuels et sonores et par des vibrations dans le volant. La MG EHS Plug-in Hybride corrigera également la trajectoire pour rester dans sa voie;
• L’Adaptive Cruise Control surveille la route devant lui. Tant que la route est dégagée, l’ACC maintient la vitesse fixée par le conducteur. Si le système détecte une voiture plus lente devant lui, il réduit doucement la vitesse en décélérant ou en freinant. Si le véhicule qui précède accélère ou change de voie, l’ACC reprend automatiquement la vitesse fixée par le conducteur;
• Traffic Jam Assist (TJA) Lorsque l’Adaptive Cruise Control est activé, la MG EHS Plug-in Hybride analyse en permanence la vitesse des véhicules à proximité immédiate pour la comparer à sa propre vitesse de conduite. Si le système détecte une circulation dense ou un embouteillage à une vitesse inférieure à 60 km/h, le conducteur peut activer le Traffic Jam Assist. La voiture suit alors automatiquement la voiture qui précède et accélère, ralentit et corrige sa trajectoire dans la même voie;
• Intelligent High Beam Assist : En position AUTO, le système passe automatiquement en feux de croisement lorsqu’il détecte un véhicule devant ou derrière lui. Cela permet au conducteur de maximiser l’utilisation des feux de route, rendant la conduite de nuit plus sûre, sans risquer d’éblouir les autres usagers de la route;
• Intelligent Speed Limit Assist: La MG EHS Plug-in Hybride détecte activement les panneaux de limitation de vitesse et avertit le conducteur de la vitesse maximale applicable en affichant un symbole sur le tableau de bord. Cet avertissement réduit le risque de dépasser la vitesse autorisée.

La MG a été une belle découverte à la fois de la marque et du modèle. Un équilibre bien fait entre le coût et la qualité. Elle devrait certainement figurer sur votre liste d’achats si vous recherchez un SUV compact à bon prix.

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