Nouvel Opel Crossland, bien plus qu’un lifting

• Premier émule : le Crossland adopte le nouvel avant inauguré par l’Opel Mokka
• Refonte totale : l’Opel Vizor recouvre toute la face avant, englobant calandre et phares
• Pour les passionnés : finition sport GS Line, combinaison de couleurs noire et rouge
• Polyvalence exceptionnelle : sièges arrière coulissants, coffre atteignant 1.255 litres
• Excellent confort : sièges ergonomiques en alcantara labellisés AGR en option
• Dynamique : les ingénieurs d’Opel ont retouché les trains roulants et la direction
• Paré à tout : disponible maintenant avec l’antipatinage adaptatif IntelliGrip
• Toute l’offre moteurs en Euro 6d : essence et diesels conformes aux normes d’émissions les plus sévères

Rüsselsheim.  Compact et ramassé à l’extérieur, très spacieux et polyvalent à l’intérieur, tout cela sous une robe au look sympa de SUV : c’est le nouvel Opel Crossland (19.950 euros, prix TVAC), premier modèle à adopter la nouvelle face avant caractéristique de la marque, inaugurée voici quelques semaines seulement par le nouvel Opel Mokka. Comme le Mokka, le nouvel Opel Crossland renonce à l’appendice X dans son nom. Si Opel a remanié le dessin, il en a aussi profité pour optimiser le châssis et la direction du Crossland. De plus, il a ajouté une version sport GS Line ainsi qu’un antipatinage adaptatif IntelliGrip.

Intégrant de manière organique la calandre et les phares, l’Opel Vizor du nouveau Crossland s’étend sur toute la largeur de la face avant du véhicule. Le Vizor vient élargir visuellement l’avant, en le structurant avec une quantité réduite d’éléments. L’emblème légendaire à l’éclair d’Opel se dresse fièrement au centre. Le Vizor deviendra un élément emblématique de toutes les Opel qui viendront au cours des années 2020 : il aura la charge de regrouper toutes les dernières nouveautés technologiques.

À l’arrière, de nouveaux blocs optiques de teinte foncée mettent en valeur le design caractéristique des feux Opel en forme d’aile, et le traitement du hayon en noir brillant (disponible en combinaison avec le toit noir) donne visuellement au nouveau Crossland plus de largeur et de solidité.

Nouveaux également les sabots de protection avant et arrière (couleur alu sur la version Ultimate), les antibrouillards avant à LED (avec décor chromé sur Ultimate et Elegance), la moulure de porte chromée pour la version Ultimate, ainsi que d’élégantes jantes en alliage léger de 16 et 17 pouces. Les premières sont disponibles en argent, en noir brillant bicolore ou en noir brillant, tandis que les secondes sont disponibles en noir brillant bicolore ou en noir brillant.

Les amateurs de look sport apprécieront le Crossland GS Line. Cette nouvelle finition comprend des jantes noires en alliage léger de 17 pouces, un toit noir, un jonc rouge de vitrage, des sièges ergonomiques certifiés AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) pour le conducteur et le passager avant, des phares adaptatifs Full LED, des feux arrière à LED ainsi que des rails de toit. Ainsi paré, ce SUV compact se démarque vraiment de la concurrence.

Le généreux espace intérieur et la qualité des sièges avant ergonomiques AGR du Crossland rendront les longs trajets encore plus confortables. Le SUV convainc également par sa modularité poussée, grâce aux sièges arrière coulissants et inclinables individuellement. Ils sont divisés en 2/3-1/3 et coulissent sur 150 millimètres. Ainsi le volume du coffre peut passer de 410 à 520 litres en quelques secondes, le meilleur de la catégorie. En rabattant complètement les sièges arrière, le volume du coffre monte jusqu’à 1.255 litres.

Les qualités dynamiques du châssis profitent des améliorations apportées par Opel au Crossland. Les ingénieurs de Rüsselsheim ont revu le tarage des amortisseurs pour la suspension avant à jambes de force McPherson et l’essieu arrière à poutre de torsion. Avec l’aide de la direction qui profite d’un côté plus incisif et d’un meilleur centrage, le châssis du nouveau Crossland offre un équilibre optimal entre confort et agilité, ainsi qu’une très bonne stabilité à grande vitesse.

Nouveau : avec l’IntelliGrip, une adhérence optimale en toute circonstance

Les acheteurs du nouveau Crossland peuvent désormais disposer du surplus de sécurité dynamique qu’apporte l’IntelliGrip (disponible début 2021). Ce système d’antipatinage adaptatif offre une adhérence et une stabilité optimales sur tous les types de revêtements. L’IntelliGrip propose les cinq modes suivants :

• Normal/route : le mode « Normal » est activé automatiquement dès le démarrage du Crossland. L’ESP et l’antipatinage sont calibrés pour des conditions de conduite normales, pour une évolution tant en ville que sur l’autoroute ou les nationales
• Neige : le mode « Neige » assure de disposer de la meilleure motricité possible sur les routes verglacées et enneigées jusqu’à 50 km/h. L’antipatinage gère le patinage des roues avant, freine la roue qui s’emballe et transfère le couple à l’autre roue avant
• Boue : ce mode autorise un patinage plus important. Ce patinage intentionnel de la roue ayant le moins d’adhérence favorise l’évacuation de la boue, pour pouvoir ensuite retrouver du grip. Parallèlement, la roue la plus adhérente est gérée de façon à passer le plus de couple possible. Ce mode fonctionne jusqu’à 80 km/h
• Sable : ce mode autorise un peu de patinage sur les deux roues motrices de façon simultanée pour faire progresser le véhicule et limiter les risques d’ensablement
• ESP off : ce mode laisse déconnecté le contrôle électronique de stabilité (ESP) et l’antipatinage jusqu’à 50 km/h. Pour des raisons de sécurité, l’IntelliGrip bascule automatiquement sur le mode « Normal » aux vitesses dépassant 50 km/h.

Conducteur et passagers peuvent ainsi voyager en parfaite tranquillité d’esprit. Ils seront aussi parfaitement connectés, grâce à l’offre de systèmes d’infodivertissement comprenant le Radio BT, le Multimedia Radio et le haut-de-gamme Multimedia Navi Pro avec écran tactile couleur de 8,0 pouces. Les unités multimédia sont compatibles Apple CarPlay et Android Auto. Les smartphones compatibles peuvent être rechargés grâce à la recharge sans fil par induction. En outre, le Crossland propose le service « OpelConnect »[1] en option. Les déplacements se sont sans souci grâce à LIVE Navigation[2], qui offre des informations en temps réel sur le trafic et les prix actualisés des carburants, ainsi qu’un lien direct avec une assistance au dépannage et aux services d’urgence.

Moteurs essence et diesel Euro 6d : plaisir de conduite et faibles émissions

L’Opel Crossland offre le choix de plusieurs groupes motopropulseurs dont les cylindrées sont de 1,2 litre ou 1,5 litre ; qu’ils soient essence ou diesel, ils se montrent particulièrement efficients. Les moteurs à essence proposent des puissances s’échelonnant de 61 kW (83 ch) à 96 kW (130 ch) et des moteurs diesel de 81 kW (110 ch) ou 88 kW (120 ch). Ces derniers répondant aussi maintenant aux sévères normes d’émissions Euro 6d.

Un système d’éclairage d’avant-garde et d’innovantes aides à la conduite

Les voyages seront encore plus relaxants et plus sûrs grâce aux nombreux équipements et aides à la conduite ultramodernes disponibles sur l’Opel Crossland. Les phares adaptatifs Full LED avec éclairage en virage, l’assistant au passage en feux de route et le correcteur d’assiette assurent une visibilité exceptionnelle dès que tombe le soir.

Voici résumées les aides à la conduite les plus importantes du nouvel Opel Crossland :

• La vision tête haute projette les informations essentielles comme la vitesse, les limitations de vitesse ou les instructions du système de navigation, directement dans le champ de vision du conducteur
• L’alerte anticollision frontale avec freinage d’urgence automatique en ville et détection des piétons fonctionne à des vitesses supérieures à 5,0 km/h. Si le véhicule s’approche trop vite d’un véhicule ou d’un piéton, le système émet un signal sonore et affiche un message dans le centre d’information conducteur. Et si la collision est imminente, le système de freinage est préparé et, si nécessaire, le freinage d’urgence est déclenché pour minimiser les effets d’une collision potentielle. En dessous de 30 km/h, le système peut arrêter complètement le véhicule. Si la vitesse dépasse 30 km/h, la vitesse est réduite et le conducteur doit freiner fortement
• L’avertisseur de changement de voie signale par un avertissement sonore et visuel que le conducteur dévie sans le vouloir de sa voie de circulation
• La détection de vigilance du conducteur évalue le niveau de fatigue en analysant le style de conduite et suggère au conducteur de faire une pause
• L’alerte de présence dans l’angle mort utilise des capteurs à ultrasons et signale les véhicules qui se déplacent sur les côtés de la voiture ; elle alerte le conducteur à l’aide d’un voyant lumineux dans le rétroviseur correspondant
• La caméra de recul panoramique porte le champ de vision arrière à 180 degrés
• L’assistance automatique au stationnement repère les places de stationnement parallèles et perpendiculaires possibles et gare la voiture automatiquement ; le conducteur n’a plus qu’à actionner les pédales et à changer de vitesse
• Le Régulateur de vitesse avec limiteur, couplé au système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, permet de pouvoir de conformer rapidement et facilement aux limitations en vigueur.

Le nouvel Opel Crossland arrivera en concession début 2021.

2 Prix et équipement: le nouvel Opel Crossland à partir de 19.950 euros en belgique

• Le dernier Crossland est le nouveau modèle doté de l’Opel Vizor
• En série : aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, régulateur de vitesse intelligent
• La version Elegance à partir de 23.800 euros avec siège ergonomique AGR
• Version sport GS Line noire avec décors rouges et jantes en alliage léger
• Bientôt aussi une version haut de gamme Ultimate avec Alcantara
• Le nouveau Crossland disponible à la commande maintenant, en concession début 2021

Les carnets de commande pour le nouvel Opel Crossland sont ouverts. Ce nouveau modèle compact et élégant est disponible dès maintenant à partir de 19.950 euros (prix TVAC en Belgique), avec des systèmes d’aide à la conduite avancés tels que l’aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le régulateur/limiteur de vitesse intelligent. La climatisation de série assure une confortable température intérieure, tandis que la radio numérique améliore la qualité du son. Les finitions sont nombreuses, et vont de Crossland, Edition au haut de gamme Ultimate très complet, en passant par l’Elegance et la nouvelle GS Line.

Toutes les versions du nouveau Crossland reçoivent l’Opel Vizor, qui habille tout l’avant du véhicule. Le Vizor vient élargir visuellement l’avant, en le structurant avec une quantité réduite d’éléments. L’emblème légendaire à l’éclair d’Opel se dresse fièrement au centre. Le Vizor deviendra un élément emblématique de toutes les Opel qui viendront au cours des années 2020 : il aura la charge de regrouper toutes les dernières nouveautés technologiques.

À l’arrière, de nouveaux blocs optiques de teinte foncée mettent en valeur le design caractéristique des feux Opel en forme d’aile, et le traitement du hayon en noir brillant (disponible en combinaison avec le toit noir) donne visuellement au nouveau Crossland plus de largeur et de solidité.

Sport ou confort : des finitions attrayantes pour tous les goûts

Le nouveau Crossland est disponible dans une version spécialement conçue pour les conducteurs qui passent beaucoup de temps au volant, pour affaires ou pour des raisons privées. Avec son siège conducteur ergonomique certifié AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), le Crossland Elegance (à partir de 23.800 euros) se montre particulièrement confortable sur les longs trajets. Très lumineux, les phares à LED de série rendent la conduite de nuit plus sûre et plus agréable. L’aide au stationnement avant et arrière ainsi que la caméra de recul réduisent le stress lié aux manœuvres. Le système d’infodivertissement Multimedia Radio avec écran tactile couleur de sept pouces, compatible Apple CarPlay et Android Auto, permet de rester connecté.

Les amateurs de look plus sportif apprécieront le Crossland GS Line (à partir de 25.800 euros). Cette nouvelle finition comprend des jantes noires en alliage léger de 17 pouces, un toit noir, des arches de vitrage laquées rouge, des sièges ergonomiques certifiés AGR pour le conducteur et le passager avant, des rails de toit  ainsi que des phares et feux arrière à LED. Ainsi paré, ce SUV compact se démarque vraiment de la concurrence.

Pour le summum du confort, c’est le Crossland Ultimate qui a tout bon. Cette variante haut de gamme du modèle dispose de tous les équipements technologiques, de luxe et les commodités présentes dans la liste des options. Ultra complet, l’équipement de série comprend l’assistance automatique au stationnement avec alerte de présence dans l’angle mort latéral, l’affichage tête haute et une caméra de recul panoramique à 180 degrés. Le système d’infodivertissement Multimedia Navi Pro, avec son écran tactile couleur de huit pouces et les services OpelConnect, est également de série. Les sièges ergonomiques AGR en Alcantara noir pour le conducteur et le passager avant sont équipés d’un chauffage réglable. Le confort est encore accru par le volant chauffant, la climatisation électronique à deux zones, le pare-brise chauffant ThermaTec et les vitres teintées SolarProtect à l’arrière. L’accès à bord est simplifié grâce au système Keyless Start and Go.

Nouvel Opel Crossland : polyvalent, pratique et doté de moteurs efficients

Le nouveau Crossland offre également un haut niveau de polyvalence, grâce à des sièges arrière coulissants et inclinables individuellement. Ils sont fractionnables en 2/3-1/3 et coulissent sur 150 millimètres, faisant varier le volume du coffre de 410 à 520 litres en quelques secondes, le meilleur de la catégorie. En rabattant complètement les sièges arrière, le volume du coffre passe à 1 255 litres.

L’Opel Crossland offre le choix de plusieurs groupes motopropulseurs dont les cylindrées sont de 1,2 litre ou 1,5 litre ; qu’ils soient essence ou diesel, ils se montrent particulièrement efficients. Les moteurs à essence de 61 kW (83 ch) à 96 kW (130 ch) et les moteurs diesel de 81 kW (110 ch) et 88 kW (120 ch) répondent déjà à la norme d’émission Euro 6d (consommations NEDC : mixtes 5,0-3,5 l/100 km, 113-93 g/km de CO₂).

Les qualités dynamiques du châssis profitent des améliorations apportées par Opel au Crossland. Les ingénieurs d’Opel à Rüsselsheim ont travaillé sur un nouveau tarage des amortisseurs pour la suspension avant à jambes de force McPherson et l’essieu arrière à poutre de torsion. La direction a elle aussi été retravaillée, pour donner un meilleur centrage et une plus grande précision. Ainsi revu, le châssis du nouveau Crossland offre un équilibre optimal entre confort et d’agilité, ainsi qu’une grande stabilité sur autoroute.

Les acheteurs du nouveau Crossland peuvent désormais disposer du surplus de sécurité dynamique qu’apporte l’IntelliGrip. Ce système d’antipatinage adaptatif offre une adhérence et une stabilité optimales sur tous les types de revêtements.

3 En bref 

• Chez les concessionnaires en janvier 2021
• Voiture urbaine avec look SUV, compact alliant style et modularité (longueur : 4,22 m, largeur rétros rabattus 1,83 m, hauteur 1,61 m)
• Habitacle modulable pour cinq occupants avec un coffre pouvant atteindre 520 litres (jusqu’à 1.255 l avec sièges arrière repliés)
• Nouveau modèle adoptant la nouvelle face avant identitaire Opel Vizor et la nouvelle dénomination à l’arrière
• Disponible à la commande dès maintenant pour un tarif débutant à 19.950 € (prix  catalogue TVAC)

Design

• Ligne affirmée et épurée, intérieur bien organisé
• Avant identitaire Opel Vizor regroupant équipements et codes stylistiques de la marque
• Feux arrière teintés mettant en valeur le design lumineux Opel ; hayon laqué noir et dénomination centrale pour élargir visuellement le modèle (en combinaison avec le toit noir)
• Finition GS Line au look plus sportif avec arche rouge, chromes noirs et jantes en alliage léger, peinture bicolore avec rails de toit et pavillon contrastant
• Sabots avant et arrière de couleur argentée style SUV sur Elegance, GS Line et Ultimate

Groupes motopropulseurs et châssis

• Moteurs essence et diesel évolués et très sobres, répondant tous à aux sévères normes d’émissions Euro 6d
• Moteurs essence 1,2 litre 61-96 kW (83-130 ch), consommations NEDC en l/100 km : urbaines 5,9-4,4 ; extra-urbaines 4,5-3,6 ; mixtes 5,0-3,5, 113-93 g/km de CO₂
• La version essence de 96 kW (130 ch) à boîte manuelle six vitesses passe de zéro à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint la vitesse de 201 km/h (consommations l/100 km NEDC: urbaines5,7 ; extra-urbaines 4,2 ; mixtes 4,8-4,7, 109-107 g/km de CO₂)
• Tarages revus des amortisseurs pour les suspensions avant à jambes McPherson et l’essieu de torsion arrière
• Direction optimisée pour une plus grande précision et un meilleur centrage
• Boîtes de vitesses manuelles à cinq et six rapports, automatique à six vitesses

Aides à la conduite, systèmes d’infodivertissement et de confort

• Phares LED avec éclairage en virage, assistant feux de route et correcteur d’assiette
• Affichage tête haute
• Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
• Alerte anticollision avant avec détection de piétons et freinage d’urgence automatique
• Détection de somnolence du conducteur
• Alerte de présence dans l’angle mort latéral
• Caméra de recul panoramique avec vision sur 180 degrés
• Aide automatique aux manœuvres de parking
• Système d’ouverture et de démarrage sans clé Open & Start
• Pare-brise et volant chauffants
• Sièges avant réglables sur six axes, mais aussi sièges ergonomiques chauffants AGR en Alcantara noir
• Systèmes d’infodivertissement compatibles Apple CarPlay et Android Auto
• Système haut de gamme Multimédia Navi Pro avec cartographie Europe en 3D, associé aux services en ligne OpelConnect comme LIVE Navigation, eCall et assistance dépannage
• Recharge de smartphone sans fil par induction

4 Fiche technique préliminaire

[1] En fonction de la disponibilité des services « OpelConnect » suivant les pays.

[2] Les services LIVE Navigation sont disponibles gratuitement pendant 36 mois après l’activation. Les services LIVE Navigation sont payants par la suite.

[3] Les données préliminaires concernant la consommation et les émissions de CO₂ ont été déterminées selon la méthodologie de la procédure d’essai WLTP, et les valeurs ont été ensuite reconverties en NEDC pour permettre la comparaison avec d’autres véhicules, conformément aux règlements R (CE) n° 715/2007, R (UE) n° 2017/1153 et R (UE) n° 2017/1151.