Vingt-deux ans après les débuts de la ŠKODA FABIA, le constructeur automobile tchèque présente la quatrième génération de sa citadine. Désormais basée sur la plateforme modulaire MQB-A0 de Volkswagen Group, la FABIA est la voiture la plus spacieuse de sa catégorie, avec un confort encore amélioré et de nombreux systèmes de sécurité et d’assistance avancés.
Pour la première fois, la ŠKODA FABIA est basée sur la plateforme modulaire MQB-A0 de Volkswagen Group, ce qui a permis de rendre l’intérieur encore plus grand. Dépassant désormais la barre des quatre mètres, avec 4 108 mm, la nouvelle FABIA est nettement plus longue que sa génération précédente. Le coffre – qui, avec 330 litres, était déjà parmi les plus grands du segment – a gagné 50 litres supplémentaires pour atteindre un volume de 380 litres.
Thomas Schäfer, PDG de ŠKODA AUTO, déclare : « La FABIA fait partie intégrante de notre gamme depuis plus de 20 ans et incarne les valeurs fondamentales de notre ADN comme aucun des autres modèles. La dernière génération a tout ce qu’il faut pour continuer de s’appuyer sur le succès de ses prédécesseurs. Elle offre plus d’espace que ses concurrentes, une connectivité de pointe, des systèmes d’assistance avancés et un design émotif – en d’autres termes, tout ce dont vous avez besoin, et un peu plus. »
La nouvelle FABIA offre un look particulièrement athlétique. Les phares avant et arrière, dotés d’une technologie LED moderne et de structures cristallines, soulignent son aspect dynamique.
L’intérieur redessiné se caractérise par un tableau de bord symétrique avec un écran central flottant, un combiné d’instruments numériques et des bandes décoratives horizontales. L’écran d’infodivertissement autonome mesure jusqu’à 9,2 pouces. En plus des systèmes d’info-divertissement de pointe, la FABIA peut également être équipée pour la première fois d’un combiné d’instruments numériques (le digital cockpit) de 10,25 pouces.
Dès le lancement, les niveaux de finition Active, Ambition et Style seront disponibles. La variante sportive MONTE CARLO suivra plus tard. Cinq moteurs à essence de la génération EVO de Volkswagen Group délivrent des puissances allant de 48 kW (60ch) à 110 kW (150ch).
Avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,28, la FABIA est la voiture la plus aérodynamique de son segment, ce qui – avec un réservoir de carburant de jusqu’à 50 litres – permet une autonomie de plus de 900 km en cycle WLTP. Cinq nouvelles solutions Simply Clever font leur apparition chez ŠKODA avec cette nouvelle génération de FABIA.
Avec jusqu’à neuf airbags, la nouvelle ŠKODA FABIA est l’une des citadines les plus sûres du marché. La FABIA étant désormais construite sur laplateforme modulaire MQB A0, ses caractéristiques de sécurité active et passive ont étéencore améliorées, notamment par des systèmes d’assistance qui étaient auparavantréservés exclusivement aux véhicules de catégorie supérieure. Le Travel Assist et le ParkAssist, par exemple, font leurs débuts sur FABIA.
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.