Avec l’EX90, le constructeur scandinave confirme le début d’une nouvelle ère, 100% électrique. Dévoilé aujourd’hui à Stockholm, le nouveau SUV présente un style évolutif, en gardant toutefois l’ADN de Volvo.
Remplaçant direct du XC90, L’EX90 est une voiture familiale 100% électrique, stylée et versatile, arborant des technologies de pointe. Avec une longueur de 5,037 mètres et largeur de 1,964 mètre, l’EX90 est un SUV imposant et robuste. Son design est minimalist, en accord avec les codes stylistiques de la marque. La face avant étonne avec l’absence d’une véritable calandre.
À l’intérieur, deux écrans sont au rendez-vous:
un combiné d’instrumentation et une tablette tactile sophistiquée de 14,5″. Les applications Google intégrées et la connexion 5G font partie de l’équipement de série.
Premier modèle Volvo équipé de la technologie Dolby Atmos, l’EX90 garantit une expérience sonore incontournable via un système audio Bowers & Wilkins de première qualité, doté de 25 enceintes.
« Le Volvo EX90 annonce clairement où nous en sommes et où nous souhaitons aller » a déclaré Jim Rowan, CEO de Volvo Cars. « Tout électrique, il possède une autonomie maximale de 600 kilomètres en une seule recharge et repousse nos standards de sécurité. Il s’agit en outre du premier véhicule Volvo véritablement défini pas son système logiciel au cœur d’un écosystème plus vaste qui lui permet de se connecter à votre domicile et à vos autres appareils. Le Volvo EX90 marque, à bien des égards, le début d’une nouvelle ère pour Volvo Cars. »
Véritable bouclier de sécurité invisible, l’EX90 intégre des capteurs de pointe (caméras, radars et LiDAR) connectés aux systèmes de calcul central haute performance de la voiture afin de détecteur en temps reel toutes les dangers potentiels. Par exemple, le véhicule est capable de détecter des piétons jusqu’à 250 mètres de distance. L’EX90 est la première Volvo matériellement prête pour la conduite autonome non supervisée à l’avenir.
Le Volvo EX90 offre jusqu’à 600 km autonomie et se recharge de 10 à 80 % en moins de 30 minutes.
La version de lancement, un modèle à transmission intégrale et double moteur, est alimentée par une batterie de 111 kWh et par deux moteurs électriques à aimants permanents délivrant une puissance globale de 380 kW (517 ch) pour 910 Nm de couple pour la version performance.
Le Volvo EX90 est le premier modèle Volvo doté de tout le matériel nécessaire à la recharge bidirectionnelle. Cette technologie permettra à l’avenir d’utiliser la batterie du véhicule comme source d’énergie supplémentaire pour alimenter la maison, divers appareils électriques ou une autre voiture électrique Volvo. La recharge bidirectionnelle sera introduite à une date ultérieure sur une sélection de marchés.
Le Volvo EX90 sera construit aux États-Unis dès l’an prochain et un peu plus tard en Chine. Le constructeur aspire d’ici là à ce que les deux sites de production atteignent la neutralité climatique.
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