La BMW iX: une nouvelle approche du concept de SAV (Sports Activity Vehicle)

La BMW iX est prête pour la production en série et devrait arriver sur les routes du monde entier à partir de novembre 2021. Avec son design avant-gardiste et son habitacle dédié à l’espace luxueux, la BMW iX incarne une nouvelle approche du concept de SAV (Sports Activity Vehicle). La BMW iX sera lancée avec un choix parmi deux variantes de modèles, équipés d’un système de transmission intégrale électrique. BMW iX xDrive50: puissance combinée de 385 kW/523 ch (consommation électrique en cycle mixte dans le cycle WLTP : 23,0 – 19,8 kWh/100 km [62 miles] ; émissions de CO2 : 0 g/km); autonomie calculée selon la norme WLTP allant jusqu’à 630 kilomètres (391 miles); accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,6 secondes. BMW iX xDrive40: puissance combinée de 240 kW/326 ch (consommation électrique en cycle mixte dans le cycle WLTP : 22,5 – 19,4 kWh/100 km [62 miles] ; émissions de CO2 : 0 g/km); autonomie calculée selon la norme WLTP allant jusqu’à 425 kilomètres (264 miles); accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) en 6,1 secondes. La construction d’un châssis en aluminium et l’utilisation de Carbon Cage de plastique renforcé par des fibres (PRFC) dans le toit et sur les côtés et à l’arrière entraînent un mélange de matériaux intelligent qui augmente la rigidité tout en minimisant le poids. Les propriétés aérodynamiques optimisées qui contribuent au coefficient de traîn�