BMW Muzzolini Joy on Tour – Des rêves sur quatre roues qui cumulent 2590 ch

Mon regard étonné se dirige vers le rétroviseur intérieur. Je lève les sourcils. Je vois un mari presque en pleurs, victime des 510 chevaux qui bouillent sous le capot de la BMW M3 Compétition. Pendant toute l'expérience de conduite avec la M3 Compétition j'ai eu droit à "mon Dieu, il pleut", "on va glisser", "prend les courbes avec moins de vitesse" (c'est-à-dire 15km/h), "il faut faire attention", "le moteur va exploser", "je ne voulais pas du tout essayer la M3". Tout cela se terminant par un saut digne des jeux olympiques (heureusement) après j'ai garé la voiture. Son argument concernant ses réactions était le manque de sécurité parce que c'était moi et non lui derrière le volant. Mais je le connais très bien et, en fait, il aime bien les voitures qui font moins de bruit, si possible pas du tout. Par exemple l'iX3, le SUV 100% électrique qui se balade à l'aise, sur la même route sinueuse que l'M3, tout en réconfortant l'esprit de mon mari. Alors chéri, maintenant c'est le bon moment pour t'offrir une coupe de champagne, je suppose. Tout va bien à l'arrière de l'iX3. Fin juillet, une pluie épaisse lave l'été des routes luxembourgeoises. Un début de journée plutôt triste. Moi, j'ai la haine parce que mon mari s’est habillé comme pour aller à l'événement de l'année. Je porte une veste qui a 10 ans et un pantalon avec des traces de dentifrice. Je viens de m’en rendre compte. Je le frotte donc avec effervescence à l'aide des l
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