Essai Jeep Avenger e-Hybrid : Une fusion de puissance et d’esprit tout-terrain

Longtemps réputée comme le refuge des aventuriers explorant tout type de terrain, JEEP s'anime dans la nouvelle ère automobile avec l'Avenger, son modèle emblématique disponible en motorisation 100% électrique, hybride et essence. Aujourd'hui, nous allons découvrir la motorisation e-Hybrid, une combinaison de performances et de puissance qui ravive l'esprit guerrier de Jeep dans une approche à la fois douce et déterminée. C'est au cœur de l'Italie, terre ancestrale, que nous prenons les commandes de la Jeep Avenger e-Hybrid, une version séduisante équipée d'un groupe motopropulseur basé sur un système à hybridation légère 48V. En empruntant l'autoroute, traversant les routes sinueuses qui bordent le Lac Majeur, notre destination, affichée sur l'écran tactile de 10,25 pouces, est Balocco, le célèbre circuit où plusieurs modèles de Jeep ont été développés. Motorisation1.2 turbo T3 e-HybridTransmission automatique à 6 rapportsConsommation 4,9 – 5,1 L/100 kmPuissance maximale 100 chCouple maximal 205 Nm L'expérience de conduite est calme et paisible, avec l'Avenger e-Hybrid qui passe en mode 100% électrique à faible vitesse en tout douceur grâce à l'alterno-démarreur de 48 volts. Au cœur de la Jeep Avenger e-Hybrid réside le moteur à combustion interne de 100 chevaux, accompagné du moteur électrique de 21 kW intégré dans la transmission automatique à double embrayage e-DCS6 à 6 vitesses. Avec l'