EXPOSITION ALPINE AU FESTIVAL AUTOMOBILE INTERNATIONAL DES INVALIDES : ENTRE RETROSPECTIVE ET PROSPECTIVE

En 2015 Alpine avait choisi le Festival Automobile International (FAI) pour présenter l’Alpine Vision Gran Turismo. En Janvier 2018 l’Alpine A110 reçoit le prix de la plus belle voiture de l’année 2017. En 2020, Alpine choisit à nouveau le FAI pour une exposition mettant en scène des modèles historiques, présents et fantasmés avec pour trame centrale l’histoire d’Alpine comme source d’inspiration inépuisable. Pour sa 3ème participation au Festival Automobile International des Invalides (FAI), Alpine conçoit une exposition regroupant des modèles inédits ou peu connus du grand public : le prototype A210, l’Alpine Vision Gran Turismo, A110 1800 Gp4 – 1972 ex usine, l’A110 SportsX, une A110 « berlinette » 1300 de 1971 et l’A110S. Le prototype A210 En 1966, Alpine lance un nouveau prototype destiné exclusivement à la compétition, l’A210. Cette Alpine sera notamment utilisée entre 1966 et 1969 pour la participation d’Alpine aux 24h Le Mans. Elle sera victorieuse en 1966 grâce à l’équipage Grandsire/Cella ainsi qu’en 1968 avec l’équipage Andruet/Nicolas. L’Alpine A210 présentée a été fabriquée en 1967, elle possède un moteur Renault Gordini type 58 CI et est équipée d’une boite Porsche. Sa vitesse maximale est de 270km/h, établie sur la ligne droite des Hunaudières en 1969. Cette A210 a participé aux 24h Le Mans le 14 juin 1969 avec le binôme Killy/Wollek. Ce modèle sera suivi d’une nouvelle g�