Peugeot vient de dévoiler son nouveau SUV fastback électrique : le E-3008

Peugeot vient de dévoiler son nouveau SUV fastback électrique – le E-3008 – sur le site historique de Sochaux, en France.

Le tout nouveau modèle de Peugeot sera commercialisé à compter de février 2024 et sera produit exclusivement dans l’usine de Sochaux, en France.

Le «Next-Level» E-3008 combine l’allure d’un SUV fastback au design réinventé avec l’émotion créé par le tout nouveau PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, offrant une expérience de conduite inouï. L’excellence s’ajoute également au cocktail, car Peugeot annonce une autonomie électrique séduisante – jusqu’à 700 km – et des performances éblouissantes, grâce à la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis dont le PEUGEOT E-3008 est le premier modèle à bénéficier.

L’innovante plateforme promet les meilleures prestations de sa catégorie : une vaste autonomie électrique, temps de recharge de 20% à 80% en seulement 30 minutes, une expérience de conduite efficace et des services connectés – devenus si importantes aujourd’hui afin de bien planifier les trajets à zéro émission – Trip planner, Smart charging, Vehicle to load et mises à jour « Over The Air ».

Le PEUGEOT E-3008 sera dispo​nible avec trois packs d’options et trois motorisations électriques (210 ch, 230 ch grande autonomie et 320 ch Dual Motor à 4 roues motrices). Les automobilistes pourront choisir entre deux finitions :Allure et GT.  Selon les marchés, deux motorisations hybrides seront proposées.

LINDA JACKSON, CEO DE PEUGEOT : « Le lancement du Next-Level E-3008 est une étape majeure dans la transformation radicale de PEUGEOT en une marque 100 % électrique qui établit de nouvelles références en matière de design, plaisir de conduite et d’efficience. Avec son design extérieur, son spectaculaire PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, son plaisir de conduite et ses performances électriques inédites, le Next-Level E-3008 fait entrer PEUGEOT dans une nouvelle ère, celle de la marque française généraliste proposant sur le marché la plus large gamme de véhicules électriques. »

Le nouveau PEUGEOT E-3008 est l’un des plus compacts SUVs 100% électriques du segment C, tout en offrant une belle habitabilité et volume de coffre :

Son élégant design fastback rime avec l’efficacité et l’habitabilité. On remarque à l’arrière un becquet « flottant » – élément innovant qui muscle la courbe de la carrosserie tout en optimisant l’aérodynamisme. 

MATTHIAS HOSSANN, DIRECTEUR DU DESIGN PEUGEOT : « Le nouveau E-3008 réunit l’inventivité et l’audace de Peugeot, il incarne toutes nos valeurs de marque. Réinventer 3008 c’est travailler sur sa modernité, concilier un design dynamique avec une efficience optimale à travers une silhouette fastback et innover avec une nouvelle génération de PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® »

La face avant, dessinée autour du nouvel emblème PEUGEOT, démontre immédiatement les gènes électriques du modèle. La nouvelle calandre, sans délimitation, est désormais plus affirmée et robuste. La signature lumineuse à trois griffes emblématiques complète le design imposant. 

Surmontant la calandre, un bandeau fin intègre des projecteurs ultra-compacts, affirmant la personnalité moderne du nouveau PEUGEOT E-3008.

La partie arrière du nouveau E-3008 reconfirme le style dynamique de la carrosserie, avec l’emblématique signature lumineuse à trois griffes – en 3D sur les versions GT. 

Le nouveau PEUGEOT E-3008 est doté des jantes de 19 pouces ou 20 pouces, au dessin technique et géométrique, mettant à l’honneur la modernité du style et contribuant à la performance aérodynamique. Elles affichent en leur centre le nouvel emblème PEUGEOT.

Le nouveau SUV 100% électrique de Peugeot est disponible dans une palette de six couleurs, dont une toute nouvelle s’appelant Bleu Ingaro. Le Bleu Obsession, qu’on a déjà vu sur la Peugeot 408, passe du bleu au vert selon la lumière et les formes de la carrosserie grâce à d’innovants pigments dichroïques. Les autres couleurs disponibles sont Blanc Okenite, Noir Perle, Gris Artense et Gris Titane.

A l’intérieur du PEUGEOT E-3008 on découvre un poste de conduite dominé par le nouveau PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® et on admire l’écran panoramique HD flottant et incurvé de 21 pouces, réunissant le combiné tête haute et l’écran central tactile. Sur la partie gauche de l’écran panoramique le combiné d’instruments rassemble au-dessus du volant compact toutes les informations liées à la conduite. Sur la partie droite de l’écran panoramique, au centre de la planche de bord, la partie tactile permet la gestion des systèmes de chauffage/climatisation, de navigation, de médias/connectivités, etc. La partie centrale de la planche de bord accueille les i-Toggles – des touches tactiles personnalisables qui permettent de programmer un accès rapide à 10 fonctions préférées de l’utilisateur.

Trois motorisations zéro émission sont disponibles

• Autonomie de 525 km, 2 roues motrices, 210 ch/157 kW;

• Dual Motor avec autonomie de 525 km, 4 roues motrices, 320 ch/240 kW;

• Grande autonomie de 700 KM, 2 roues motrices, 230 ch/170 kW.

La batterie

La batterie haute tension Lithium-ion de 400V est placée sous le plancher et alimente le moteur électrique pour la traction du véhicule. Elle est garantie 8 ans (ou 160 000 km) pour 70% de sa capacité de charge.

Les autres consommateurs électriques sont alimentés par une batterie 12V.

• Autonomie de 525 km (2 roues motrices) – 73kWh;

• Dual Motor avec autonomie de 525 km – 73kWh;

• Grande autonomie de 700 Km (2 roues motrices) – 98kWh.

Recharge

La prise de charge est située sur l’aile arrière gauche et propose des connections de type Mode 2/3 (courant alternatif) et de type Mode 4 (courant continu).

La prise Mode 4 du nouveau E-3008 accepte une puissance de jusqu’à 160 kW, permettant une recharge de la batterie de 20% à 80% en 30 minutes pour la version avec l’autonomie standard, et moins de 30 minutes pour la version grande autonomie.

Le tout nouveau modèle de Peugeot sera produit exclusivement dans l’usine de Sochaux, en France et sera commercialisé à compter de février 2024. Les premiers véhicules ont déjà commencé à être fabriqués.