Volkswagen ID.Buzz – Le charismatique monospace à la fois moderne et utilitaire

Volkswagen ID.Buzz. A première vue, on est mitigés. Qu’est-ce que c’est que cette voiture qui est à la fois moderne et utilitaire ?

Si je parle d’un point de vue féminin, au quotidien, on ne se penche pas trop… sur les monospaces. Je suis sûre que ce sont plutôt les hommes qui sont fascinés par ce type de voiture. Si l’on pense aux grosses voitures, nous, les femmes, on choisit des SUVs…compacts ou avec des dimensions importantes. Nous choisissons des SUVS ! Et leur présence sur les routes confirme cette théorie.

Honnêtement, je ne me dépêche pas trop à déverrouiller l’ID Buzz. Ma première pensée, quand je l’ai vu, était ” et comment vais-je arriver à la maison avec ce…microbus?! Est-ce que je serai capable de le conduire ?“. Première fois en 5 ans, que cela se passe.

Un sentiment assez particulier inspiré par une voiture assez particulière !

J’ouvre la portière et je découvre un marchepied, qui est assez utile pour monter dans la voiture sans faire de grand écart à la verticale.

Pour accéder aux places arrière, la grande porte coulissante s’ouvre en se glissant très élégamment, à la douceur d’une plume.

Mais avant d’aller à l’intérieur, allons découvrir le design extérieur de ce Volkswagen faisant revivre l’ADN du T1, modèle emblématique des années 1950.

A première vue, nous sommes confrontés à un défi visuel (bicolore, dans le cas de mon test). On remarque une carrosserie avec des lignes épurées et une identité propre, dotée d’un design à la fois expressif et fonctionnel.

Le géant logo Volkswagen attire immédiatement l’attention.

Au milieu du capot en forme de V, il met à l’honneur le constructeur allemand, qui poursuit sa stratégie accélérée vers la mobilité électrique. Ayant l’objectif de franchir le seuil de 70 % de véhicules entièrement électriques sur l’ensemble de ses ventes en Europe, d’ici 2030.

Cette face avant charismatique avec ses blocs optiques reliés par un bandeau lumineux, fascine la population. L’ID. Buzz est équipé des feux matriciels à LED, avec l’éclairage IQ.LIGHT disponible en option.

Un design qui semble appartenir à l’avenir. Pourtant il est là pour nous rappeler que le futur est ici, aujourd’hui , et que la mobilité change à une vitesse spectaculaire.

J’ai vu beaucoup de personnes qui regardaient cette voiture avec émerveillement. C’est difficile de ne pas tomber sous le charme de ce modèle spectaculaire. Cela m’est arrivé à moi également, dès que j’ai démarré la voiture et j’ai été séduite par le fait que l’expérience de conduite n’est pas du tout différente à celle d’une voiture…compacte ! Il faut juste se rappeler que l’on est au volant d’un microbus !  Pas seulement quand on essaye de se garer ! Ses proportions, en effet, offre une aérodynamique d’exception. Son coefficient de traînée (cx) est de 0,285 !

L’ID. Buzz est le tout premier modèle à être équipé d’un type de jantes hybrides, composées de deux pièces, permettant d’augmenter l’efficacité et l’autonomie du véhicule.

L’ID BUZZ repose sur la plateforme modulaire d’électrification (MEB) du groupe Volkswagen et intègre une batterie lithium-ion haute tension d’une capacité énergétique nette de 77 kWh. Elle alimente le moteur électrique de 150 kW intégré à l’essieu arrière développant dès le démarrage son couple maximum de 310 Nm. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 145 km/h.

Avec une puissance de charge allant jusqu’à 170 kW, via une borne de recharge rapide en CC, la batterie est rechargée de 5 à 80 % en 30 minutes environ. Excellente nouvelle si l’on prévoit des roadtrips !

Au sein de l’habitacle, on retrouve un design à la fois sobre et serein et une grandiose atmosphère de liberté, d’espace, de respirabilité !

A l’avant mais aussi à l’arrière ! Cette sensation d’espace est aussi offerte par la compacité du moteur électrique et du fait que la batterie soit intégrée dans le plancher du véhicule.

Les sièges avant de l’ID. Buzz sont surélevés et dotés d’accoudoirs, ce qui contribue à la sensation de se trouver dans un véhicule dédié aux voyages.

A l’intérieur de l’ID BUZZ, on se sent comme dans un lounge.

Un éclairage d’ambiance de dix couleurs est disponible de série, pour souligner l’atmosphère conviviale de cet habitacle moderne et ludique.

L’espace dédié aux bagages est de 1 121 litres de volume. Lorsque la seconde rangée de sièges est rabattue, le volume du coffre passe à 2 205 litres.

Dans l’ID Buzz, tous les affichages sont numériques.

Le « Digital Cockpit » devant le conducteur, est constitué d’un écran 5,3 pouces , qui affiche les information les plus importantes relatives à la conduite.

Au centre du tableau de bord, le système d’infodivertissement est équipé d’un écran tactile de 10 pouces, de série « Ready 2 Discover ». Le système de navigation « Discover Pro » est doté d’un écran de 12 pouces.

Sous l’écran central, on remarque une barre de fonctions avec touches numériques et curseurs tactiles, permettant de régler la température de l’habitacle et le volume du son de l’infodivertissement.

La commande de la boîte de vitesses automatique se trouve sur la partie droite du volant, sous forme de commodo. Vous accédez aux commandes en le tournant d’un cran vers l’avant ou vers l’arrière. 

À gauche du volant, nous remarquons un îlot de commandes numériques pour l’activation des fonctions d’éclairage, de chauffage de la lunette arrière et du pare-brise, ainsi que pour la ventilation maximale du pare-brise.

L’ID. Buzz est produit par Volkswagen Véhicules Utilitaires dans l’usine principale à Hanovre.

Les options du modèle testé:

• Tapis de sol textile dans la cabine;
• Dispositif d’attelage rabattable, avec déverrouillage électrique;
• Tension de fonctionnement 12 volt et 230 volts, prise sur l’armature du siège passager avant;
• Batterie 340A (58Ah);
• Baguette entre les projecteurs ainsi que poignées concaves de porte éclairées;
• Pack Design: Baguette entre les projecteurs éclairée, pédalier en acier inoxydable, au design ‘Play/ Pause’, régulation dynamique des feux de route Dynamic Light Assist pour projecteurs Matrix LED, IQ. Light-projecteurs Matrix LED avec allumage automatique des projecteurs, éclairage tous temps, fonct Leaving Home, Réglage du site des projecteurs, dynamique, avec feux directionnels dyamiques;
• Bordure de l’écran d’infotainment, éléments de commande centraux et volant en noir;
• Pack Assistance: Caméra de recul, Poignées concaves de porte éclairées, Verrouillage centralisé avec système de fermeture et de démarrage sans clé Keyless Advanced avec Safelock, Système d’alarme antivol avec projection volumétrique, Back-up Horn et projection anti-soulèvement, Assistant aux manœuvres de stationnement Park Assist PLUS y compris système d’aide au stationnemen, Régulateur de distance ‘stop & go’ avec limiteur de vitesse.
• Pack Confort: ID. Buzz Box, console centrale amovible avec plusieurs rangements, 2 interfaces USB-C dans le tableau de bord, 1 prise de charg. USB-C à l’avant et prises de charg. USB-C à l’arrière, Volant multifonction et similicuir, avec commande tactile, chauffant, Chauffage de siège pour les deux sièges dans la cabine, à gauche et à droite réglable séparément, Pare-brise en verre athermique chauffant, Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit automatique, Fonctionnement intermittent des essuie-glaces, avec détecteur de pluie, Buses de lave-glace dégivrants, à l’avant;
• Pack Open & Close avec système de fermeture et de démarrage sans clé Keyless Advanced avec Safelock: Hayon électrique (ouverture/ fermeture) avec fonctions Easy Open et Easy Close, Eclairage périmétrique à l’arrière;
• Pack Infotainment: Commande vocale, Sytème de navigation ‘Discover Pro’, 9 haut-parleurs, Interface pour téléphone mobile ‘Comfort’ avec fonction de charge inductive;
• Interieur Style avec volant en electric white: Bandes centrales des sièges avant et arrière extérieurs en tissu ‘Seaqual’, Eclairage d’ambiance à 30 couleurs, Bordure de l’écran d’Infotainment et des éléments de commande centraux en electric white, Volant multifonction en similicuir avec commande tactile, chauffant, Revêtement de porte en plastique avec insert, Revêtement de plancher en moquette, Accoudoirs pour les sièges avant des deux côtés.

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