DS 7 Crossback 4×4 E-TENSE : aussi parfait qu’un coup de foudre

Je n’ai jamais mais jamais pleuré quand j’ai pris une voiture pour un essai. Pas même lorsque j’ai eu mon premier test de conduite, et c’était un moment vraiment important dans ma carrière, que je garderai à jamais dans mon cœur et ma mémoire.

Je ne sais pas trop comment le dire plus poétiquement mais après quelques mètres dans le DS 7 Crossback 4×4 E-TENSE j’ai fondu en larmes. Et pas parce que j’avais peur, que j’étais fâchée ou parce que j’étais trop sensible ce jour-là. L’ambiance dans ce SUV hybride est aussi parfaite qu’un coup de foudre, qui ne s’évanouit pas avec le temps. Ne vous méprenez pas, je ne pleure pas chaque fois que je monte dans un DS7 Crossback E-TENSE mais je ressens une émotion intense et un sentiment de bien-être, en parfait équilibre avec mes valeurs et principes, mes souhaits et attentes d’une voiture.

Le DS7 Crossback E-TENSE a tout pour plaire. Il offre une expérience de conduite hypnotisante, allant du mode Zéro Émission au mode SPORT flamboyant, où le moteur thermique vous délivre toute sa puissance, assisté par l’énergie électrique.

Avec le mode Zéro Émission, on peut parcourir jusqu’à 58 km, avec la version E-TENSE 4×4 300, dans une silence absolu à bord et sans consommer de gaz. Le mode Hybride, pour ceux qui aiment l’équilibre dans leur vie, offre une utilisation optimale de l’énergie électrique.

Le mode Sport vous propulse dans un voyage fantastique, qui vous coupe le souffle en 5,9 secondes de 0 à 100km/h, à dos de ses 300ch.

Uniquement disponible sur la version E-TENSE 4×4 300, le mode 4WD renforce votre confiance quand vous conduisez sur de terrains difficiles. La puissance du moteur thermique et des moteurs électriques est transmise sur les quatre roues du véhicule de façon homogène, améliorant grandement l’adhérence.

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Avec ses deux moteurs électriques, l’un placé à l’avant (110ch) et l’autre à l’arrière (113ch), la motorisation E-TENSE 4×4 300 permet d’atteindre les 300 ch pour des performances remarquables.

Pour recharger votre DS 7 Crossback E-TENSE vous disposez de plusieurs options :

PRISE DOMESTIQUE STANDARD: Mode 2 (Courant Alternatif) • 220V en 8A = 1,8kW • TEMPS DE CHARGE : 100 % entre 7h00 et 8h00

PRISE DOMESTIQUE RENFORCÉE: Mode 2 (Courant Alternatif) • 220V en 14A = 3,2kW • TEMPS DE CHARGE : 100 % en 4h00

DS WALL BOX: Mode 3 (Courant Alternatif) • 220V en 32A • TEMPS DE CHARGE : Monophasé (7,4kW) : 100 % en 2h

Bon à savoir : les batteries de versions E-TENSE récupèrent de l’énergie électrique en décélération et au freinage. En passant au mode B, l’autonomie du mode Zéro Émission peut être prolongée jusqu’à 20%.

De plus, la fonction E-SAVE vous permet de réserver de l’énergie pour rouler en mode 100% électrique sur les 10 ou 20 derniers kilomètres de votre trajet.

Le DS 7 CROSSBACK, a une longueur extérieure de 4,573 m, une largeur extérieure (avec rétro) de 2,098 m et une hauteur extérieure de 1,625 m.

Le SUV raffiné qui est produit sur le site de Mulhouse en France, a une face avant reconnaissable entre toutes : les DS WINGS.

Semblable à des diamants facettés, les DS ACTIVE LED VISION sont, à mon avis, les pièces de résistance quand on parle du design extérieur. Je pourrais passer des heures à verrouiller et déverrouiller la voiture, rien que pour regarder ces belles pièces de joaillerie tourner et retourner.

Les feux arrières à technologie 3D Full LED sont traités avec un motif tridimensionnel en forme d’écailles.

Le DS 7 CROSSBACK propose le plus grand coffre de son segment: 555 l, qui peut atteindre 1750L avec la banquette arrière rabattue.

A l’intérieur, l’ambiance vous hypnotise dès la première pression sur le bouton Start/Stop.

Le large habitacle est sublimé par des créations uniques: guillochage ‘Clous de Paris’, commandes serties de cristal, montre B.R.M R180 ou encore surpiqûres ‘point perle’.

L’une de mes préférées est la montre B.R.M R180 qui émerge de son écrin sur la planche de bord, lorsque vous démarrez la voiture.

Le combiné numérique 12’’, au graphisme élégant, est personnalisable et propose l’affichage de toutes les informations de conduite via un menu déroulant, contrôlable directement depuis le volant.

L’écran tactile 12 pouces HD central permet de piloter l’ensemble des fonctions du véhicule :

La DS 7 Crossback E-TENSE est disponible en deux versions :

VERSION E-TENSE 225 

PUISSANCE :

225 ch

0 à 100 km/h en 8,9 secondes

CONSOMMATION / ÉMISSIONS (WLTP¹) :
de 1,4 à 1,6 litre / 100 km

31 à 36 g de CO₂ / km

AUTONOMIE EN 100% ÉLECTRIQUE :

jusqu’à 55 km en cycle WLTP¹

VERSION E-TENSE 4×4 300

PUISSANCE :

300 ch et 4 roues motrices

0 à 100 km/h en 5,9 secondes

CONSOMMATION / ÉMISSIONS (WLTP¹) :
de 1,3 à 1,5 litre / 100 km

30 à 35g de CO₂ / km

AUTONOMIE EN 100% ÉLÉCTRIQUE : jusqu’à 58 km en cycle WLTP¹

Les aides à la conduite contribuent à un trajet encore plus confortable derrière le volant du DS 7 Crossback E-TENSE :

LE DS CONNECTED PILOT est un pas de plus vers la conduite autonome. Il régule la vitesse et la distance par rapport au véhicule roulant devant et positionne précisément le DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 dans sa voie, selon votre choix, en agissant sur la direction.

DS ACTIVE LED VISION – Les trois modules LED rotatifs complètent un projecteur principal LED et, en fonction de l’angle au volant, de la vitesse de la voiture et des conditions météorologiques, ces derniers tournent et peuvent même s’incliner. La portée de l’éclairage est ainsi réduite ou augmentée.

La DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 bénéficie de la technologie DS DRIVER ATTENTION MONITORING qui permet d’identifier toute baisse de vigilance. Une caméra infrarouge placée au-dessus du volant, doublée d’une caméra en haut du pare-brise, surveille en permanence : vos yeux pour la fatigue (clignements des paupières), votre visage (orientation du regard), les mouvements de tête pour la distraction et la trajectoire de la voiture sur les lignes de la route notamment les déviations ou vos sollicitations de braquage.

La DS NIGHT VISION – Une caméra infrarouge, placée dans la calandre, détecte piétons et animaux sur la chaussée jusqu’à 100m. Cela vous garantie une visibilité de nuit optimisée. Je pense que c’est l’une des aides les plus importantes  concernant la conduite car je connais beaucoup des personnes qui ont des difficultés à conduire la nuit. Donc, je pense que c’est un grand plus pour le conducteur. Il visualise la route dans le combiné numérique et il voit apparaître les dangers encadrés en jaune puis en rouge, doublés d’un signal sonore, suivant leur importance.

Le DS 7 Crossback m’a laissé une merveilleuse impression et restera à jamais dans ma mémoire comme l’un des SUV les plus complexes, beaux et raffinés du marché.