Peugeot continue de renforcer son engagement dans l’électrification avec le lancement de la Peugeot e-408, une version entièrement électrique de son fastback emblématique. Ce lancement s’inscrit dans la stratégie de la marque après l’introduction de la version hybride rechargeable de la PEUGEOT 408 en 2022. La PEUGEOT e-408, qui combine une puissance de 157 kW (210 ch) avec un design élégant et une autonomie pouvant atteindre 453 km, représente un nouveau jalon pour la marque.
La Peugeot e-408 séduit par son allure dynamique et ses lignes de fastback uniques, offrant un mélange parfait de modernité et de sportivité. Avec une longueur de 4,69 mètres et une largeur de 1,85 mètre, cette nouvelle version repose sur la plateforme E-EMP2. La batterie, installée sous le plancher, abaisse le centre de gravité et assure une conduite dynamique et réactive.
L’architecture élégante de la Peugeot e-408 se distingue également par des éléments stylistiques uniques, tels que ses « oreilles de chat » à l’arrière et ses surfaces de carrosserie façonnées avec précision pour jouer avec la lumière. La posture féline de la voiture, renforcée par ses larges voies de 1,59 mètre à l’avant et de 1,60 mètre à l’arrière, lui confère une allure résolument ancrée sur la route, tout en conservant un profil élancé et aérodynamique avec une hauteur limitée à 1,49 mètre.
Disponible en cinq couleurs (Okenite White, Obsession Blue, Selenium Grey, Elixir Red, et Perla Nera Black), la Peugeot e-408 arbore également une calandre de couleur carrosserie, qui symbolise l’entrée dans une nouvelle ère d’électrification pour PEUGEOT.
La PEUGEOT e-408 offre une expérience de conduite 100% électrique, amplifiée par la technologie i-Cockpit de PEUGEOT, réputée pour son ergonomie. Le volant compact permet une maniabilité et une précision uniques, tandis que le tableau de bord numérique 3D de 10 pouces est entièrement personnalisable.
Le moteur électrique, fabriqué en France, délivre une puissance instantanée de 345 Nm de couple, garantissant des accélérations vives et une conduite fluide. Grâce à la batterie NMC de 58,2 kWh, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 453 km selon le cycle WLTP. Pour faciliter les longs trajets, un planificateur de trajet intégré optimise les itinéraires en fonction des besoins en recharge, prenant en compte divers paramètres tels que la distance, l’état de la batterie, et les stations de recharge disponibles.
La PEUGEOT e-408 est équipée d’un chargeur embarqué de 11 kW en triphasé pour les recharges sur courant alternatif, ainsi que d’une capacité de charge rapide jusqu’à 120 kW sur courant continu. Cela permet de récupérer 100 km d’autonomie en 10 minutes, ou de passer de 20% à 80% de charge en un peu plus de 30 minutes, assurant ainsi une utilisation pratique et flexible au quotidien.
Dans le cadre du programme ALLURE CARE de PEUGEOT, la PEUGEOT e-408 bénéficie d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km couvrant le moteur électrique, le chargeur, la transmission, ainsi que les composants mécaniques et électriques principaux.
Le lancement de la PEUGEOT E-408 marque une étape décisive dans la stratégie de Peugeot, qui vise à devenir le leader des véhicules électriques en Europe. Avec la Peugeot e-408, la marque complète sa gamme électrique, qui est la plus large parmi les constructeurs généralistes européens, comptant désormais 12 modèles de véhicules électriques et hybrides rechargeables, à la fois pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers.
La production de la Peugeot e-408 débutera à l’usine de Mulhouse et les premières livraisons sont prévues pour début 2025.
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