Jeep poursuit le développement de la gamme Compass avec l’ouverture des commandes de la nouvelle 4xe sur les principaux marchés européens. Son lancement commercial devrait être finalisé d’ici le début du mois de juillet. Cette nouvelle déclinaison 100 % électrique à transmission intégrale développe jusqu’à 375 ch et annonce jusqu’à 606 km d’autonomie.
La gamme accueille également une nouvelle version Long Range à traction avant. Déjà disponible à la commande en Belgique et au Luxembourg depuis la fin du mois de mai, elle affiche jusqu’à 674 km d’autonomie.
Ces deux nouveautés viennent compléter une offre déjà composée des versions e-Hybrid de 145 ch, e-Hybrid Plug-In de 225 ch et électrique de 213 ch. Le Compass propose ainsi un choix plus large de motorisations, de niveaux de puissance et de transmissions.
Conçu à Turin et produit à Melfi, en Italie, le Compass constitue l’un des modèles les plus importants de Jeep. Depuis son lancement en 2006, plus de 2,5 millions d’exemplaires ont été vendus dans le monde.
375 ch et transmission intégrale
Au sommet de la gamme, le nouveau Compass 4xe développe 375 ch et adopte une transmission intégrale. Cette version repose sur une architecture à deux moteurs électriques, d’une puissance maximale de 157 kW à l’avant et 132 kW à l’arrière. Le moteur arrière spécialement concu pour Jeep, permet d’atteindre les niveaux de puissance et de couple les plus élevés parmi les modèles construits sur la plateforme STLA Medium.
Alimenté par une batterie de 96,1 kWh utiles, le Compass 4xe annonce plus de 600 km d’autonomie WLTP. La recharge de 20 à 80 % est annoncée en 27 minutes, tandis que l’exercice du 0 à 100 km/h est réalisé en 5,4 secondes.
La nouvelle version Long Range mise avant tout sur l’autonomie. Équipée d’une batterie lithium-ion de 96,3 kWh utiles, elle annonce jusqu’à 674 km d’autonomie WLTP.
pensé pour le tout-terrain
Au-delà de sa puissance, le Compass 4xe met l’accent sur les capacités de franchissement. Cette version bénéficie d’une suspension rehaussée de 10 mm afin d’améliorer la garde au sol et affiche un angle d’approche de 28°, un angle de franchissement de 17° ainsi qu’un angle de sortie de 31°. Elle peut également traverser jusqu’à 480 mm d’eau.
L’habitacle a lui aussi été adapté à une utilisation plus intensive. La sellerie en polyuréthane est annoncée comme plus résistante et plus facile à nettoyer qu’un tissu classique, tandis que les dossiers arrière reçoivent une protection anti-rayures. Des tapis en caoutchouc renforcés complètent cet équipement pensé pour les activités de plein air.
Le Compass 4xe sera proposé en deux finitions, UPLAND et OVERLAND. Toutes deux bénéficient du système Selec-Terrain et de la conduite autonome de niveau 2. La nouvelle Jeep Compass BEV Long Range est proposée dans les mêmes niveaux de finition que les versions BEV Standard Range, e-Hybrid et e-Hybrid Plug-in : ALTITUDE et SUMMIT.
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