Automobile : les nouveaux dispositifs de sécurité qui sauvent des vies
Le règlement (UE) 2019/2144 vise à réduire considérablement le nombre de morts et de blessés sur les routes en introduisant des technologies de sécurité innovantes permettant d’améliorer la protection des occupants d’un véhicule et des usagers vulnérables de la route tels que les piétons
et les cyclistes.
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Jeep Gladiator 3.0 V6 Overland Auto. – Cuir – Caméra –
Opel Frontera
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Ford Escort RS2000 Matching Numbers
Leapmotor B05
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Skoda Fabia 1.0 TSI 115 DSG Monte Carlo
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Leapmotor B03X
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Peugeot 5008 Hybrid
Peugeot 3008
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MINI Cooper Cabrio 1.5d 115
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Land-Rover Range Rover Sport D300 Dynamic HSE - Garantie 06/2029
Ford B-Max 1.0 100 Econétic Titanium

Guido Savi, FEBIAC Luxembourg, explique qu’à partir de 2022, tous les véhicules neufs devront être équipés des dispositifs suivants :
Voitures, camionnettes, camions et bus
Avertissement de la somnolence et de la distraction du conducteur (exemple : utilisation d’un smartphone au volant), éthylomètre antidémarrage, assistance intelligente à la vitesse (ISA), détection de la marche arrière avec caméra ou capteurs, signaux d’arrêt d’urgence, enregistrement des données en cas d’accident (“boîte noire” et contrôle de la pression des pneumatiques.
Voitures et les camionnettes
Assistance au maintien de la trajectoire, freinage d’urgence détectant les véhicules, les piétons et les cyclistes, zones étendues de protection contre les chocs de la tête en cas d’accident avec des piétons et des cyclistes.
Camions et les autobus
Amélioration de la vision directe des conducteurs d’autobus, suppression des angles morts, détection et avertissement des piétons et cyclistes dans les virages.
La Commission devra présenter un rapport d’évaluation sur l’efficacité des mesures et des systèmes de sécurité en 2027 et ensuite tous les 5 ans.
Communiqué de presse FEBIAC








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