Inspiré du concept DS AERO SPORT LOUNGE, le DS N°7 prend la relève du DS 7. Disponible à la commande, il adopte la nouvelle identité de la marque et mise sur une gamme entièrement électrifiée. Les clients pourront choisir entre une motorisation hybride de 145 ch ou trois versions 100 % électriques développant jusqu’à 350 ch.
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Jusqu’à 740 km d’autonomie
La gamme E-TENSE comprend trois niveaux de puissance : 230 ch, 245 ch et 350 ch.
La version 245 ch FWD Long Range revendique jusqu’à 740 km d’autonomie (WLTP) grâce à une batterie de 97,2 kWh. La version de 230 ch FWD annonce jusqu’à 543 km, tandis que la variante AWD Long Range de 350 ch peut parcourir jusqu’à 679 km entre deux recharges.
Pour ceux qui ne souhaitent pas passer au tout électrique, le DS N°7 est également proposé en Hybrid 145. Cette motorisation associe un moteur essence trois cylindres 1,2 litre turbo à cycle Miller à une machine électrique de 21 kW (28 ch) intégrée directement à la boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports. Alimenté par une batterie 48 V, cet ensemble développe une puissance cumulée de 145 ch, avec une consommation annoncée à partir de 5,3 l/100 km et des émissions comprises entre 120 et 126 g/km de CO₂. Selon DS Automobiles, il peut rouler jusqu’à 50 % du temps en mode électrique en ville, contribuant ainsi à réduire la consommation de carburant.
Un SUV pensé pour le confort
DS 7 laisse sa place à un véhicule qui conserve une vocation familiale. Le coffre atteint 560 litres selon la motorisation et les dossiers arrière rabattables en 40/20/40 permettent d’obtenir un plancher plat. Les portes arrière allongées, le toit panoramique agrandi et l’espace aux places arrière visent également à améliorer le confort des passagers.
À bord, le conducteur retrouve un combiné numérique de 10 pouces, un écran central de 16 pouces ainsi que plusieurs technologies d’aide à la conduite, dont DS Drive Assist 2.0, DS Active Scan Suspension, DS PixelVision et DS Night Vision selon les versions.
Tarifs du DS N°7 au Luxembourg
Prix TVAC| Motorisation | Autonomie | CO₂ | N°7 | Pallas | Étoile | La Première |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 145 Hybride 48 V | — | 120 à 126 g/km | 39 548 € | 42 255 € | 47 090 € | 53 375 € |
| E-Tense FWD 100 % électrique · 230 ch | Jusqu’à 543 km | 0 g/km | 48 250 € | 51 151 € | 55 986 € | 62 271 € |
| E-Tense FWD Long Range 100 % électrique · 245 ch | Jusqu’à 739 km | 0 g/km | 54 052 € | 56 953 € | 63 238 € | 69 523 € |
| E-Tense AWD Long Range 100 % électrique · 350 ch | Jusqu’à 679 km | 0 g/km | — | — | 67 106 € | 73 391 € |
Autonomies annoncées selon le cycle mixte WLTP. Tarifs communiqués pour le marché luxembourgeois.
Prix TVAC au Luxembourg.
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