La Tucson Nouvelle Génération est si belle que je ne pouvais pas m’arrêter d’y penser après son lancement.
Alors quand j’ai reçu une invitation à tester la Tucson Nouvelle Génération Shine 1.6 T-GDi 6A/T Hybrid, j’ai été la plus heureuse de découvrir ce modèle qui m’intrigue à travers son design audacieux et ses technologies de pointe.
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La Tucson Nouvelle Génération établit de nouvelles normes de beauté sur les routes
La Tucson Nouvelle Génération est une présence mémorable, imposant sa forte personnalité dès le premier contact visuel – une véritable révolution pour Hyundai en termes de design.
La quatrième génération du best-seller de Hyundai fait un «fashion statement» en s’inscrivant dans l’identité stylistique de la marque «Sensuous Sportiness».
A l’intérieur les technologies de pointe sont au rendez-vous
A l’intérieur, votre attention est immédiatement attirée par l’écran de 10,25 pouces avec interface tactile, qui offre accès à toutes les fonctions du système multimédia et de chauffage, ventilation et climatisation. La Tucson Nouvelle Génération le premier modèle Hyundai à se doter d’une console centrale entièrement tactile.
L’éclairage d’ambiance aide à créer une expérience personnalisée – 64 couleurs configurables et 10 niveaux d’intensité pour chaque goût! Ils sont intégrés dans les deux vide-poches latéraux de la partie centrale de la planche de bord, dans le socle de recharge sans fil et les porte-cartes des portes.
Le confort des passagers est également amélioré par la technologie « Multi-Air » qui cree un environnement intérieur des plus agréables par la diffusion d’un léger flux d’air.
L’espace à l’intérieur est généreux: plus long de 20 mm, plus large de 15 mm et avec un empattement allongé de 10 mm, Tucson Nouvelle Génération est plus spacieux que son prédécesseur. Les passagers arrière profitent d’une longueur aux jambes supérieure de 26 mm.
Dimensions (en mm)
- Longueur : 4 500 (+20 mm);
- Largeur : 1 865 (+15 mm);
- Hauteur : 1 650 (+5 mm);
- Empattement : 2 680 (+10 mm);
- Porte-à-faux : avant 895 mm, arrière 925 mm;
- Longueur aux jambes pour les passagers de la deuxième rangée : 996 (+26 mm).
L’expérience de conduite du Tucson Nouvelle Génération est confortable, sportive et apporte une sensation de sécurité au volant. En conduisant, vous vous sentez en contrôle, peu importe le type de route ou les conditions météorologiques.
Mais qu’est-ce qui est responsable de cette belle expérience de conduite?
- Freinage d’urgence autonome (FCA) avec reconnaissance des véhicules, des piétons et des
cyclistes [NOUVEAUTÉ : fonction intersection]; - Alerte de redémarrage du véhicule en amont (LDVA) [NOUVEAU];
- Système d’assistance active à la conduite sur autoroute (HDA) 1.5 [NOUVEAU];
- Régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation avec fonction d’anticipation des
virages (NSCC-C) [NOUVEAU : à l’aide des données de navigation]; - Système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLA) [NOUVEAU];
- Système de surveillance des angles morts (BCW);
- Système de surveillance active des angles morts (BCA) [NOUVEAU];
- Assistance à la sortie du véhicule (SEW) [NOUVEAU];
- Système d’assistance active au stationnement à distance (RSPA) [NOUVEAU : Modèles
hybrid/plug-in uniquement]; - Caméra 360° (SVM) [nouvelle version];
- Affichage caméra des angles morts (BVM) [NOUVEAU];
- Alerte de présence de passager arrière (ROA) [NOUVEAU];
- Assistance active au suivi de voie (LFA) [NOUVEAU];
- Assistance active au maintien de voie (LKA) [nouvelle version];
- Détection de fatigue du conducteur (DAW);
- Alerte de circulation transversale à l’arrière (RCCW);
- Alerte de circulation transversale à l’arrière avec fonction freinage (RCCA) [NOUVEAU].;
- Feux de route intelligents (HBA).
J’ai été impressionné par le design révolutionnaire du Tucson Nouvelle Génération mais aussi par ses technologies de pointe. En le conduisant, j’ai eu l’impression de faire un grand pas dans l’avenir de l’automobile.
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