Berline de luxe de référence parmi les épicuriens, la nouvelle Classe E présente son offre électrifiée: trois des six versions seront des hybrides rechargeables de quatrième génération affichant une autonomie de plus de 100 kilomètres en mode 100 % électrique (WLTP).
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Ayant les proportions d’une berline classique à trois volumes (court porte-à-faux avant, un long capot moteur et un habitacle très reculé) la nouvelle Classe E présente le design « Cab-Backward ».
A l’arrière, on remarque le nouveau contour des feux à LED en deux parties avec aspect étoilé, offrant un design particulier.
A l’intérieur de la nouvelle Classe E, on retrouve une expérience numérique mise à l’honneur, grâce au super-écran MBUX. Les écrans et le système d’infodivertissement MBUX se partagent un nouvel ordinateur central, augmentant les les performances et la rapidité des flux de données.
La nouvelle Classe E offre cinq millimètres de plus d’espace pour la tête que dans le modèle précédent. A l’arrière, l’espace aux genoux et l’espace maximal pour les jambes augmentent respectivement de 10 et 17 millimètres. Le volume de chargement peut atteindre 540 litres.
Des matériaux recyclées et renouvelables sont au rendez-vous à l’intérieur de la nouvelle Classe E. Par exemple, le siège de base est revêtu de laine d’alpaga non teinte, associée à un matériau recyclé et la mousse des sièges est composée pour la première fois de matières premières recyclées certifiées selon l’approche du « bilan de masse》
Depuis 2022, Mercedes-Benz produit dans toutes ses usines du monde entier avec un bilan neutre en CO2.
Des applications tendance sont regroupés sur l’écran central: TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom ou bien Vivaldi. Une caméra à selfie et vidéo est intégrée sur le haut de la planche de bord, offrant au conducteurs la possibilité de participer à des reunions en ligne et de prendre des photos et des vidéos.
En Europe, les ventes débuteront à l’été 2023 et les premières berlines de la série 214 seront livrées en automne 2023.
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