La plupart des constructeurs sont pénalisés par une grave pénurie de semi-conducteurs qui entraine des problèmes en cascade pour les constructeurs et les équipementiers.
Guido Savi, FEBIAC Luxembourg, précise que cette pénurie entraine un ralentissement des cadences de production et un report des délais de livraison des véhicules.
À découvrir sur Movia Match
Les voitures actuellement proposées par nos partenaires.
BMW X3 XDrive 2.0iA Pack M – Pano – Shadow Line
Citroën C3 Aircross
Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Play
Land-Rover Range Rover Sport D300 Dynamic HSE - Garantie 06/2029
Citroën C3 1.2i 82 Feel
Citroën 2CV 6 Charleston
Opel Corsa 1.3 16V CDTI 95 Cosmo – Navi –
Jeep Gladiator 3.0 V6 Overland Auto. – Cuir – Caméra –
Ford Escort RS2000 Matching Numbers
MINI Cooper Cabrio 1.5d 115
Leapmotor B05
Citroën ë-C3 Aircross
Aston Martin Vantage 8Roadster 4.3 V8 Full History
Opel Astra
BMW 330 Ci
Porsche 911 SC 3.0 Gr4 Caruso
Porsche Cayenne Coupé 3.0 V6 Tiptronic – Panorama – 22” – 1er prop
Skoda Fabia 1.0 TSI 115 DSG Monte Carlo
Citroën e-C3
Leapmotor B03X
Renault Arkana 1.6 e-Tech HEV Techno EDC
DS N°7
Opel Grandland
Peugeot 2008
BMW Z4 sDrive 20i
Peugeot 2008 1.2 Allure
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD-M 105 Distinctive
Leapmotor B10
Mercedes-Benz V 300 d 4Matic AMG
Audi A6 Allroad 3.0 TDI V6 272 Quattro S-Tronic – Pano – Caméra –
Peugeot 3008
Opel Frontera
Opel Combo
Volkswagen Tiguan Life 2.0 TDI 150 DSG – Navi – Caméra – Leds
Mercedes-Benz C 200 d T – 9GTronic – Avantgarde – Navi- Leds –
Peugeot 208
Citroën C3
Dreamer 540 D60 – FIAT Ducato
Fiat 500 0.9 Twinair Turbo 85 Lounge – Pano – Cuir
Opel Crossland 1.5 CDTI 110 GS-Line
Opel Corsa 1.2 Turbo 100 Edition AT8
Opel Corsa YES
Peugeot 5008 Hybrid
Il précise que cette crise touche en particulier les véhicules 100% électriques et plug-in hybrides et qu’il n’y aura pas un retour à la normale avant 2022.
Les délais de livraison de nombreux véhicules commandés par les clients au début de cette année, vont devoir être reportés en 2022.
Il s’agit d’un problème conjoncturel lié en partie à la crise COVID-19 et qui entrainera une perte de volume en 2021 pour le secteur automobile luxembourgeois.
Nous avons également constaté une pénurie de microprocesseurs plus spécifiquement destinés au dispositif Ecall (appel d’urgence en cas d’accident)
Cette crise touche également tous les secteurs de l’informatique.
[Communiqué de presse]






