Range Rover Sport Hybride Rechargeable 510PS First Edition – un panache combinant le meilleur des deux mondes thermique et électrique
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Titan tout terrain, le Range Rover Sport fascine avec son design à la fois intrépide et affiné. Séducteur classieux, le SUV anglais de luxe domine tout paysage routier et défie, avec sa force incontestable, les quatre saisons – pluies, fortes chaleurs, neige. . . Au sommet du marché des hybrides rechargeables, le Range Rover Sport de troisième génération incarne le luxe en version électrifiée, démontrant une maîtrise parfaite de la conduite dynamique à zéro émission. Un panache combinant le meilleur des deux mondes – thermique et électrique – s’unissant sous le même toit de façon formidable.
Les technologies intuitives intégrées à bord accompagnent le conducteur dans son expérience de conduite, lui offrant une commodité haut de gamme tout au long de ses trajets. En effet, le véhicule est si simple à manœuvrer que l’on n’a pas l’impression d’être au volant d’un SUV si robuste. De plus, grâce aux nombreuses aides à la conduite le Range Rover Sport est l’équivalent d’une âme douce et protectrice, scintillant au cœur d’une carrosserie musclée et sportive.
La motorisation hybride permet à ce somptueux SUV de rouler durant un nombre impressionnant de kilomètres en 100% électrique – jusqu’à 114 km – surpassant sans aucune émotion les autres véhicules hybrides rechargeables de la même catégorie. Sous le capot, le Range Rover Sport cache un cœur belliqueux. Le moteur 6 cylindres 3 l est associé à un moteur électrique de 105 kW (142 ch), alimenté par une batterie d’une capacité utile de 31,8 kWh. Cette combinaison athlétique délivre une puissance totale de 510 ch et un couple de 700 Nm, se traduisant en une expérience de conduite fulgurante.
Son design épuré fascine. Les lettres construisant la dénomination Range Rover s’étirent sur le capot comme un diadème royal
Le Range Rover Sport P510e PHEV First Edition est la finition haut de gamme, présentant des jantes 23” Style 5135, ce qui rend l’impact visuel encore plus remarquable. Les étriers de freins rouges soulignent le caractère sportif du véhicule.
La couleur de la carrosserie, Giola Green, rappelle l’ADN de la marque, incarnant un esprit aventurier sans pareil.
| Longueur | 4,946 m |
| Hauteur | 1,82 m |
| Largeur (rétroviseurs rabattus). | 2,047 m |
En ouvrant les portes du Range Rover Sport, on découvre un cosmos saupoudré d’un pur raffinement, au goût des épicuriens
On remarque également les plaques de seuils de porte métalliques à lettrage FIRST EDITION éclairé.
On a envie de dire que l’on ne parle pas d’un habitacle mais d’un lounge 5 étoiles doté de technologies ultramodernes. Il existe même un compartiment réfrigérant ! Il se retrouve dans le casier de rangement de la console centrale.
A l’avant comme à l’arrière, les occupants sont enveloppés d’un confort hors du commun. Il s’agit de la finition intérieure First Edition Satin Forged Carbon.
Les sièges avant sont climatisés (chaud/froid). Ils disposent d’un réglage électrique 22 voies (accessible via les boutons intégrés sur les portières), mémoire de position, fonction de massage et appui-têtes enveloppants. Les sièges arrière sont également climatisés (chaud/froid) et inclinables électriquement avec appui-têtes enveloppants. Le cuir, est bien évidemment, très présent dans l’environnement Range Rover.
A l’avant comme à l’arrière, l’infotainment est au rendez-vous.
Sur le tableau de bord, on retrouve un écran tactile 13,1” et à l’arrière, deux écrans 11.4″, installés sur le dos des sièges avant, avec sorties HDMI et connexion WiFI.
Les passagers à l’arrière sont mis à l’honneur, tout comme les passagers à l’avant. Ils ont accès aux réglages de la climatisation. La prise domestique offre l’opportunité de recharger plus vite le portable, ou de brancher un ordinateur.
Le Système Audio Meridian Signature disperse dans l’habitacle le son dans son état pur, pour une expérience sonore intense, quel que soit le volume.
Le conducteur peut régler et plier les rétroviseurs grâce aux boutons se trouvant sur la portière gauche, mais également gérer les vitres électriques de la voiture.
Le bouton start /stop, le levier de la boîte de vitesses automatique, ainsi que d’autres fonctionnalités, y compris la gestion de la climatisation, sont facilement accessibles au conducteur.
Le confort ultime est acquis grâce au préchauffage de stationnement électrique par télécommande. Les jours torrides ou givrés, semblent déjà plus doux, disposant de cette fonctionnalité.
Le Range Rover Sport est un véhicule d’exception, un hybride rechargeable exemplaire, mettant à l’honneur la mobilité électrifiée. Un SUV digne de son badge sportif mais aussi de la période de transition que le secteur automobile traverse.
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