Le Range Rover Autobiography – un véhicule distingué, de la profondeur de son moteur V8, jusqu’à la teinte de la carrosserie

Modèle: Range Rover Autobiography 530 PS Auto

Le Range Rover Autobiography est l’un des véhicules les plus distingués sur le marché automobile, de la profondeur de son moteur V8 jusqu’à la teinte de la carrosserie.

PERFORMANCES	ESSENCE V8 P530
Accélération de 0-100 km/h avec le mode Dynamic launch (s)	4,8
Vitesse maximale (km/h)	250

Le raffinement et le luxe s’entremêlent pour créer une œuvre d’art automobile, avec un accent britannique.

Le design de la voiture est spectaculaire dans son minimalisme : même avec ses dimensions non négligeables, la 5 éme génération Range Rover garde une apparence subtile et élégante, tel un bijou très fin. Baroudeur imposant et tendance, le somptueux Range Rover est une expression première classe, fascinant les passionnés aventuriers depuis 50 ans.

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DIMENSIONS	LWB 7 places
Hauteur maximale	1 870 mm
Longueur hors tout standard	5 252 mm
Voie avant	1 702,3 mm
Largeur rétroviseurs rabattus	2 047 mm
Largeur rétroviseurs déployés	2 209 mm
Voie arrière	1 704,3 mm
Empattement	3 197 mm

Le pur style Range Rover se définit selon trois lignes :

La ligne de toit tombante, la puissante ceinture de caisse et la ligne de seuil montante, qui s’associent au porte-à-faux avant court et à une nouvelle et spécifique partie arrière contenant des feux positionnés verticalement.

Le nouveau Range Rover, ayant un coefficient aérodynamique de 0,30, peut aisément être comparé à une sculpture dans la masse, grâce à la ceinture de caisse sans coupure, aux vitrages lissés, ou à l’éclairage dissimulé tant qu’il est éteint.

MOTORISATION	ESSENCE V8 P530
Boîte de vitesses	Automatique
Transmission	Transmission 4 roues motrices (AWD)
Puissance maximale (ch (kW) / tr/min)	530 (390) / 5 500-6 000
Couple maxi (Nm / tr/min)	750 / 1 800-4 600
Cylindrée (cm3)	4 395
Nombre de cylindres / soupapes par cylindre	8 / 4
Disposition des cylindres	V longitudinal

A l’intérieur, le luxe moderne est associé aux technologies de pointe, pour offrir une expérience aristocratique aux occupants, qui voyagent en toute sérénité et confort quel que soit la durée du trajet.

L’habitacle est envahi par un silence hors-pair, grâce au système de neutralisation des bruits de troisième génération. Il analyse la vibration des roues, les bruits de pneus et de moteur parvenant à l’habitacle et il génère un signal opposé que diffusent les 35 haut-parleurs. Chacun des quatre appuie-têtes principaux sont dotés de deux haut-parleurs de 60 millimètres de diamètre, créant une zone de calme pour les passagers.

En plus d’être à l’abri du monde bruyant, l’air que l’on respire dans l’habitacle du Range Rover est filtré par le system Cabin Air Purification Pro3.

Il combine la technologie dual-nanoeTM X de réduction des allergènes et d’annihilation des pathogènes, aidant nettement à réduire les odeurs et la présence de virus, tandis que l’analyse du CO2 et la filtration d’air de cabine PM2.5 améliorent la qualité de l’air. Il a été scientifiquement démontré que cette technologie avancée nanoe XTM réduit significativement les virus et bactéries, y compris le SARS-CoV-23.

L’atmosphère dans l’habitacle du Range Rover est une incursion dans un monde très exclusif, créé afin de répondre aux exigences des plus exigeants !

Le nouvel écran interactif semi-flottant de 13,1 pouces propose des affichages haute définition et dispose d’un retour haptique. Pivi Pro devient ainsi plus intuitif et facile à utiliser.

Les passagers arrière peuvent aussi bénéficier d’un système de divertissement spécifique (Rear Seat Entertainment), qui comporte des écrans tactiles HD de 11,4 pouces montés sur le dossier des sièges avant.

Premier SUV de luxe à proposer une suspension pneumatique électronique en 1992, Range Rover a ouvert la voie vers une évolution innovante, que la 5 éme génération poursuit avec la suspension pré-adaptative Dynamic Response Pro. Les données de navigation eHorizon sont utilisées pour lire la route et préparer la suspension en vue de la meilleure réponse.

Cette technologie travaille en coopération avec le régulateur de vitesse adaptatif et le système d’assistance de la direction, lissant les mouvements de caisse que provoqueraient des braquages brutaux à haute vitesse.

WLTP Consommation	ESSENCE V8 P530
Basse l/100 km	19,5-19,8
Moyenne l/100 km	11,5-12,0
Élevée l/100 km	9,5-9,8
Très élevée l/100 km	10,6-11,0
Cycle mixte l/100 km	11,6-12,0

Le nouveau Range Rover est aussi le premier Land Rover à offrir l’ouverture de portes assistée avec détection d’obstacles intégrée et dispositif de sécurité anti-pincement, qui améliore le système de fermeture y compris quand le véhicule est incliné jusqu’à 10°, en usage tout-terrain.

Le nouveau Range Rover sera produit exclusivement dans l’usine de Solihull au Royaume-Uni, sur une chaîne de montage installée dans le bâtiment où furent produits les premiers Land Rover.

COULEUR: Belgravia Green

ÉQUIPEMENT STANDARD:

Phares à LED Pixel avec feux de circulation diurnes à signature LED;
Clignotants avant et arrière à défilement;
Jantes 21” Style 5112;
Éclairage d’habitacle;
Climatisation automatique 3 zones;
Sièges avant chauffants à réglage électrique;
20 directions, sièges arrière chauffants à inclinaison électrique;
Sièges en cuir Windsor perforé avec capitonnage de toit bicolore;
Système d’infodivertissement Pivi Pro avec écran tactile de 13,1”, paramètres intelligents (Smart
Settings) et Pack Online avec contrat de données mobiles;
Applications sans fil Apple CarPlay® et Android AutoTM;
Système audio MeridianTM de 400 W à 15 haut-parleurs (subwoofer inclus);
Recharge d’appareils mobiles sans fil avec amplificateur de signal téléphonique;
Quatre roues directrices (All Wheel Steering);
Suspension pneumatique à gestion électronique avec système Dynamic Response;
Différentiel actif électronique avec commande vectorielle de couple par freinage (Torque
Vectoring by Braking).