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Renault Austral, élu Best Buy Car of Europe 2023, est un véhicule abritant un savoureux mariage entre fiabilité, technologie ultramoderne et prix séduisant. Un look sportif et inédit habille le SUV électrifié, qui attire l’attention dès qu’il fait son apparition – surtout en version esprit Alpine.
Des lignes dynamiques dessinent la carrosserie du Renault Austral qui s’avère être à la fois musclé et voluptueux. Le rendu? Un SUV affriandant, sophistiqué et élégant aux proportions parfaites.
| Longueur | 4510 mm |
| Largeur | 2083 mm |
| Hauteur | 1621 mm |
| Empattement | 2667 mm |
| Garde au sol en charge | 226 mm |
Parti à la reconquête du segment C, le Renault Austral est conçu sur la plateforme CMF-CD de 3ème génération et est doté d’un tout nouveau moteur E-TECH Full Hybrid mais également de technologies ultramodernes.
Le Renault Austral accueille ses occupants dans un habitacle spacieux et convivial, sublimé par l’ambiance lumineuse personnalisable du système LIVING LIGHTS. Au cœur du poste de conduite high-tech se trouve l’écran OpenR, combinant l’affichage des données du tableau de bord 12,3’’ avec celui de l’écran vertical 12’’ dédié au multimédia.
L’écran OpenR offre une expérience d’utilisation fluide et intuitive type “smartphone”, incorporant un univers technologique de pointe. Il intègre également la navigation Google Maps, l’assistant vocal Google et le catalogue d’applications Google Play.
Connecté au cloud, des mises à jour automatiques sont reçues par l’intermédiaire de la technologie FOTA (Firmware Over-The-Air).
L’affichage tête haute 9,3’’ projette dans le pare-brise les plus importantes informations relatives à la conduite. Les yeux restent donc sur la route, tout en apprenant des détails essentiels, en temps réel.
L’habitacle propose plusieurs espaces pour accueillir les affaires personnelles des occupants – jusqu’à 35l de rangement disponible.
Le Renault Austral propose un coffre généreux, avec un volume qui peut aller jusqu’à 1 525 dm3 VDA.
Parlons du plaisir de conduite
Le Renault Austral incarne une gamme de groupes motopropulseurs avec différentes technologies d’électrification : une nouvelle génération du système E-TECH Hybrid sur réseau 400 V développant jusqu’à 200 chevaux ainsi que deux autres moteurs essence : un Mild Hybrid Advanced 48 V de 130 ch et un Mild Hybrid 12V de 140 et 160 ch.
La motorisation E-TECH « full hybrid » auto-rechargeable marie la performance de la conduite avec la réduction des consommations et émissions de CO2. Elle propose un moteur 3 cylindres essence 1,2 litre turbocompressé associé à un moteur électrique, à une batterie lithium-ion de 1,7 kWh et 400 V, et à une boîte de vitesses intelligente automatique multimodes à crabots optimisée. La motorisation affiche une puissance combinée pouvant atteindre 146 kW ( 200 chevaux). Bien entendu, tous les démarrages s’effectuent en 100% électrique, en tout silence.
| Motorisation | E-Tech full hybrid 200 |
| Puissance maxi kW (ch) | 146 (200) |
| Couple maxi Nm (m.kg) | 205 (thermique) / 205 (électrique) |
| Cylindrée (cm3) | 1199 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Vitesse maxi (km/h) | 175 |
| 0 – 100 km/h (s) | 8,04 |
Pour aller plus loin, après avoir démarré la voiture, la technologie MULTI-SENSE Advanced permet au conducteur de choisir son mode de conduite préféré : Eco, Comfort et Sport. Un quatrième mode est aussi disponible, entièrement personnalisable.
L’expérience de conduite est sereine et apaisante
Le conducteur est chouchouté grâce aux aides à la conduite et par la façon fluide dont l’Austral fait face au trafic. Tout en douceur, mais imposant dans le même temps. La réactivité est l’un des points forts – car si on a besoin d’utiliser toute la harde des chevaux, on peut le faire en toute confiance et (surtout!) en toute rapidité.
Il faut mentionner que, pour moins consommer, le Renault Austral propose proactivement d’utiliser le mode Eco.
Bon à savoir – en choisissant le pack Extended Grip, deux modes supplémentaires sont disponibles – pour les aventuriers – « Snow » et « All roads »
Le Renault Austral intègre 32 aides à la conduite réparties en trois catégories : conduite, parking et sécurité. Une nouvelle apaisante pour les conducteurs – de nos jours, les aides à la conduite s’avèrent de vraies armures invisibles permettant d’éviter beaucoup des situations dangereuses.
Parmi les aides à la conduite, on mentionne: l’affichage tête haute 9,3’’ nouvelle génération, projeté sur le parebrise ; l’Active driver assist combinant le régulateur de vitesse adaptatif avec « Stop & Go », la fonction de centrage sur la voie, les données de géolocalisation et une cartographie spécifique permettant au véhicule de s’adapter au tracé de la route ; la fonction caméra 3D vision 360° ; le Full parking automatique ; l’avertisseur angle mort et prévention de sortie de voie en cas de dépassement ; le freinage automatique d’urgence en marche arrière ; l’avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière ; la sortie sécurisée des occupants ou bien l’éclairage intelligent Matrix LED Vision.
Portant le blason “Best Buy Car of Europe”, le Renault Austral est un véhicule qui attire l’attention avec sa prestance raffinée et conquiert définitivement avec son intelligence.
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